公交系统

城市公共交通系统的规划可通过创造和利用公共交通系统来对能量消耗产生重大影响。无论从系统类型还是潜在投资人来看都需要较高的能源使用效率（低或无排放）。虽然规划过程不能显著影响这个系统，但是我们能通过人口布局影响投资和潜在的成本效率。

在新开发建设中，需要有便利的通道尽可能让居民以步行或自行车行的方式通往各交通站节点。或许需要一系列不同的系统，以低容量系统嵌入更大的城市交通服务区。便利是鼓励人们使用公共交通的本质要求，这就意味着要在现有和未来的交通节点周围进行集中开发，需要有便利的交通换乘点，并与周围开发之间形成良好的连通。

与之相结合的，要采取措施设法降低私车利用的可能，如：建立只向步行、自行车和公共交通开放的中心区、限制私人汽车停车区域和停车收费等手段。

城市公共交通系统的发展水平与世界先进国家相比仍有很大差距，为此公共汽车今后要向低底盘、大马力、空调化方向发展。地铁车辆将采用减震防噪音技术和自动化的通讯信号系统，提高发车频率和舒适性。国外的常规公共汽车正在试验安装GPS（全球定位系统），使公共交通调度中心可以随时掌握车辆的实时信息，如位置、速度、车流量等。加拿大的多伦多市已可以通过无线通讯掌握车辆的运行信息，提高了调度能力。对于整体公共交通系统，国家有关部门提出，在下个世纪初大城市要建成以快速轨道交通为骨干，常规公共电汽车相配合的完善的公共交通系统。使城市客运交通结构趋于合理化。

线路历史

概述

2014年11月25日，漳州公交K2路大站快线开通投入运营（正兴医院→云洞岩）。

2015年04月08日起，K2路大站快线（正兴医院—云洞岩）更名为漳州公交B6路常规公交，逢站停靠，K2路正式停运。

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2014年11月25日，K2路大站快线开通投入运营（正兴医院→云洞岩），运行线路：正兴医院→正兴学校→体育中心→漳州职业技术学院→第一职校→地质队→175医院→群裕小区→香榭花都→东屿村→漳州九中→龙祥北路口→龙文区交通局→锦达电子→沈厝→云洞岩。运行时间：首班：7:00，末班18:50，全程票价2元。

2015年04月08日起，K2路大站快线（正兴医院—云洞岩）改为漳州公交B6路常规公交，逢站停靠。

运行路段

K2路（正兴医院→云洞岩）

线路走向：

上行：正兴医院始发，经北环城路、西洋坪路、芝山路、漳华路、新华北路、漳华路、龙文北路、北环城路、龙翔北路、漳华东路、小港北路、迎宾大道至云洞岩。

下行：云洞岩始发，经迎宾大道、小港北路、漳华东路、龙翔北路、北环城路、龙文北路、漳华路、新华北路、漳华路、芝山路、西洋坪路、北环城路至正兴医院。

运营时间

正兴医院 首班7：00 末班18:50