建设历程

潘松隧道贯通庆祝

2020年11月5日上午11时许，松潘隧道顺利贯通。1

隧道设计

松潘隧道设计为双线隧道，隧道全长8048米，海拔近3000米，最浅埋深仅28米，最大埋深270米。

建设成果

受汶川大地震、岷江活动断裂带的影响，松潘隧道地质层间挤压破碎，层理产状变化大，节理裂隙发育，极易发生涌水、塌方等危险。松潘隧道有2360米处于软岩大变形及滑坡体地段，围岩遇水软化后用手轻轻就能捏碎，施工就好比在“豆腐”里打洞，建设过程中，先后遇到溜坍21次、初支大变形70余次险情。

松潘隧道在建设中，创新发明了“隧道微三台阶上部核心土施工工法”，稳定隧道掌子面前方围岩，同时配套采用同步径向注浆等技术，成功解决了破碎围岩大变形隧道施工各类疑难杂症，确保了隧道平稳有序推进。该工法获得了国家知识产权局授予的发明专利，已在全国推广使用。“松潘隧道建造关键技术全面总结提炼后，共形成和申报技术成果9项，将为我国高原、高寒、破碎软岩隧道建设提供技术借鉴。”2

参考资料