进展情况

2015年6月9日，对《新建叙永至毕节铁路环境影响报告书》向公众进行公示。根据报告书，叙永至毕节铁路拟设会让站性质车站果珠站。

2015年7月1日至2日，中铁总公司受国家发改委委托，组织中铁四院和地方政府部门在成都市召开会议，对中铁二院编制的隆黄铁路叙永至毕节段工程可行性研究报告进行评估。昭通市在可研评估时提出果珠设中间站、以勒站扩容的建议和要求，在初设中已采纳。在镇雄果珠站增设货场和以勒站扩容增设集装箱运输业务的建议，得到专家组的理解和支持，并要求镇雄县配合设计单位进一步核实运量，合理确定货场规模。

2017年3月16日下午3时，镇雄至果珠火车站至大湾一级公路社会稳定风险评估报告会在镇雄法学会多媒体会议室召开，并获得通过。

2017年10月中旬，叙毕铁路果珠车站征地拆迁全面完成。叙毕铁路经过果珠乡云岭、鱼洞和果珠3个村17个村民组，线路长近10公里，涉及到房屋拆迁105户，其中果珠火车站需要拆迁73户。

背景延伸

叙永至毕节铁路全线共设车站18个（含毕节东），其中接轨站2个，分别为叙永北站（原龙凤站）、毕节东站；中间站6个，分别为金鹅池站、马家坝站、威信站、阿罗尼站、以勒站、毕节站；会让站4个，为高峰寺站、果珠站、兰家沟站、德沟站；预留会让站6个，分别为金桂站、采桑坪站、下坪站、寨头站、香匠沟站、何官屯站；设置货场的车站6个，分别为叙永北站、金鹅池站、阿罗尼站、以勒站、毕节东站。