线路规划

在拥有郑开、郑机（郑州市区至机场）、郑焦三条城际铁路后，我省第四条城际铁路将会是哪一条呢？

从铁路部门打探得知，紧接着提上日程的城际铁路是郑州（机场）至登封至洛阳的城际铁路建设。“目前这条城际铁路建设已经开始前期工作，目前河南省正在规划中。”铁路部门相关人士告诉记者。

记者查询发现，这条路线早在2015年时就已提出建设。根据规划，郑州机场—登封—洛阳城际铁路是中原城市群城际轨道交通网中陇海主轴的重要组成部分，拓宽了陇海主轴的辐射范围和半径，覆盖了龙门、少林寺等著名景区，是中原城市群郑州、洛阳等城市间联系的城际铁路之一。1

站点设置

按照初步规划设置12个车站：郑州南站、园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颍阳、白沙、伊川北、龙门。

西经新郑、新密、登封、伊川，引入洛阳龙门站

这条城铁是由正在建设的郑州南高铁站引出。

该线路的预可研报告已经编制完成，不过，由于国家发改委新规，铁路项目要压缩审批程序，所以，预可研无需审批，直接进入可研报告审批阶段。

根据可研报告方案，郑州（机场）至登封至洛阳城际铁路，由郑州南站引出，与郑合铁路、郑万铁路、郑机城际铁路相连，西经新郑、新密、登封、伊川，引入龙门站。。

未来，该城际轨道主要承担洛阳与新郑机场，沿线城市组团与郑州、新郑机场以及与其他城市之间的城际客流，并承担部分洛阳与郑州的城际客流。

据铁道第三勘察设计院集团有限公司环评信息显示，郑州南站至登封至洛阳城际铁路已经进入第二次环评。预计工程将在2017年开工，工期48个月。据最新公布的环评信息显示，郑州南站至登封至洛阳城际铁路东起郑州南站，西至洛阳龙门，途经郑州市下辖的航空港区、新郑市、新密市、登封市以及洛阳市下辖的伊川县和洛阳新区，共设园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颍阳、白沙、伊川北10个中间站，新建线路长度为174.841公里，项目总投资206.6亿元。

技术标准

铁路等级：城际铁路

正线数目：双线

设计速度：200km/h

正线线间距：4.2m

最小曲线半径：一般2200m、困难2000m