概述

涡环状态是直升机在下降或下滑飞行阶段一种固有的危及飞行安全的危险状态，如操作不当，它会导致直升机抖动、摇晃、严重时操纵失控,在颠簸中无法控制的下降坠地失事，在我国也发生过多起这类事故。因而涡环状态的判定并及时的改出是飞行员保证安全所必须所知的。

涡环状态描述了一种气动条件，即直升机在提供了最大的功率还会垂直下降，此时驾驶杆操纵效应变差，或者根本没有操作效应。

术语：“带功率下沉”。即尽管用了全部的功率，直升机仍然保持下降。

涡环的相关研究

当直升机在静止空气中悬停时，使大量的气流从主旋翼向下流过，由于桨叶尖部的一部分气体从旋翼下方向上卷起，又重新进入循环，这就是我们熟知的桨尖涡环。桨尖涡环消耗直升机的功率但是不能产生升力。