最新规划

G329路线调整及新建临淮关淮河大桥项目

为了缓解蚌埠市区、五河及凤阳城区交通压力，依据两地发展总体规划，共同调整G329路线走向、共同建设临淮关淮河大桥：

1、凤阳县境内G329部分路线调整为：现状S101在总铺镇向北与S95分离立交，与G345平交、向北新建临淮关大桥（跨京沪铁路和淮河至蚌埠市五河县临北回族乡境内）。

2、蚌埠市境内G329部分路线调整为：在五河县临北回族乡接临淮关淮河大桥，向北接X031、S313后转向西，在沫河口接G329。

3、两地境内调整后的G329建设任务各自分别承担。

4、G329临淮关淮河大桥由两地共同建设，大桥建设费用平均承担。五河县人民政府和凤阳县人民政府分别负责明确大桥桥位及落地点。前期咨询勘察设计等工作由凤阳县牵头负责开展。

5、本备忘录签署后，两地分别向省交通运输厅发函，明确G329路线调整意见及临淮关淮河大桥规划建设思路，申请列入国省干线公路建设“十三五”规划。

6、本备忘录签署后，两地交通部门分别向本市发改委申请立项、共同审批。两地发改、国土、交通、规划、环保、水利、金融等部门，以此备忘录为依据，支持G329改线及临淮关淮河大桥前期工作，支持设计、立项、投资、建设等相关工作。项目推进过程中的未尽事宜，本着互惠互利的原则积极磋商、加快推进。

规划

会上，徐广友指出，临淮关淮河大桥是我县的重点建设工程，也是凤阳境内最大的跨河大桥，对凤阳和五河的经济发展具有很大的促进作用，大家要充分相信凤阳县推动重大工程的决心和能力，滁州、蚌埠两市之间要加强对接沟通，协调解决好淮河大桥建设过程中遇到的困难和问题，确保工程如期完成选址设计，尽快建设。

战略意义

徐广友强调，今天的会议对大桥的选址、建设及后期管理都很有指导意义，凤阳和五河需要建立一个能够保障项目强力推动的协调机制，为以后的各项工作开展打下坚实基础。在前期筹备工作中，要加强对文物的考察勘探，如果与方案设计存在冲突要以事实为依据，及时调整，确保方案准确无误。我县会尽快启动包括环评、洪评、防震评估、资金保障等在内的前期工作，并与五河方面积极沟通，力争临淮关淮河大桥项目建设能够早日顺利启动。

大桥位置

会议听取了中铁大桥勘测设计院集团有限公司关于临淮关淮河大桥桥位选址方案的汇报；与会人员先后发言，针对桥位选址提出自己的意见和建议；蚌埠、滁州两地交通部门分别对临淮关淮河大桥桥位选址及大桥建设提出具体意见和明确要求。