• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.人物关系
  • 4.个人生活
  • 5.运动生涯
  • 6.生涯数据
  • 6.1.历史成绩
  • 6.2.2012赛季成绩
  • 7.个人轶事
  • 8.获奖记录
  • 8.1.荣誉
  • 8.2.成绩
  • 9.F1生涯
  • 9.1.2002
  • 9.2.2003
  • 9.3.2004
  • 9.4.2005
  • 9.5.2006
  • 9.6.2007
  • 10.所属车队
  • 11.参考资料

马克·韦伯

澳大利亚F1赛车运动员

马克·韦伯(Mark Webber,1976年8月27日-),出生于澳大利亚新南威尔士州的Queanbeyan,澳大利亚F1赛车运动员1

马克·韦伯在1996年的福特方程式锦标赛上获得方程式节冠军;2015年在WEC保时捷车队获得WEC总冠军2;2016年10月13日,其宣布2016赛季结束后正式退役1

基本信息

  • 中文名

    马克·韦伯

  • 外文名

    Mark Webber

  • 国籍

    澳大利亚

  • 出生日期

    1976年8月27日

  • 出生地

    澳大利亚

人物关系共2人

  • 队友
  • 队友

个人生活

婚姻状况:已婚,2014年2月17日,其第一个孩子出生,被取名为Bodhi Rain Palmer。

运动生涯

马克·韦伯出生于澳大利亚新南威尔士州的Queanbeyan,他的父亲阿兰·韦伯(AlanWebber)是当

马克·韦伯

地一个摩托车销售商,在其十几岁的时候,他曾经作为CanberraRaiders橄榄球队队员,不过赛车运动才是他真正的兴趣所在,他也把F1世界冠军Alain Prost和摩托车大奖赛车手Kevin Schwantz当作心中的英雄。1991年,15岁的他参加了卡丁车比赛,并在两年后赢得了新南威尔士州冠军;接着他在94年转战澳大利亚的福特方程式比赛,在比赛间歇期间,他会去悉尼的Oran公园作驾驶教练,最后他取得了第14名;1995年,他终于在比赛中取得几场胜利,其中就包括阿德莱德站的胜利,最终他的年终名次是第四,更为重要的是他开始与Ann Neal合作,Neal不但让韦伯获得了当地黄页公司为期7年赞助合同,她成为了韦伯的经济人,并帮助韦伯前往英国继续其在欧洲的赛车征途。

马克·韦伯将代表KL米纳迪车队参加今年F1世界锦标赛的消息的公布使这位来自新南威尔士Queanbeyan的25岁的车手在六年的艰苦奋斗后登上了事业的高峰。韦伯成为继大卫·布拉汉姆1994年参加F1比赛后第一位参加该项比赛的澳大利亚车手。他将于3月1日至3日在墨尔本艾伯特公园赛道举办的福斯特澳大利亚F1大奖赛上在其父老乡亲们面前崭露头角。

事实上,韦伯是近年来第一位恰好在自己的家乡初次参加F1大奖赛的F1车手。

1995年底,韦伯在参加完卡丁车及澳大利亚福特方程式锦标赛后离开澳大利亚时,这时他才刚满18

马克·韦伯

岁。他在比赛中的初次亮相就给人留下了深刻的印象,在1995英国Brands Hatch 举办的福特方程式Festival中取得第三名的出色表现使他很快与著名的范·迪埃曼福特方程式车队(埃尔顿·塞纳和埃迪·埃尔文就是在这个队中成长起来的)签订了1996年英国锦标赛的合约。韦伯在这一系列赛中获得了亚军,并在1996年辐特方程式Festival中获得决定性胜利,这项年度赛事拥有傲人的历届冠军名单,其中包括大奖赛明星车手约翰尼·赫伯特和埃迪·埃尔文在内。

继英国辐特方程式取胜利后,韦伯于1997年代表澳大利亚人艾伦·多克茵经营的车队参加了英国F3锦标赛。尽管在他失去资金支持时差点中途退出了比赛,最终费尽周折才筹到了必要的资金但他还是在系列赛中取得了第四名的成绩。在他遇到资金困难时,他的朋友奎恩贝尼特和前澳大利亚英式橄榄球联盟的传奇人物大卫·坎佩斯向他伸出了援助之手,支持他继续进行了剩下的几站比赛并最终获得了满意的成绩。不久,他在英国系列赛和在国际F3赛事上的出色表现使他引起了梅塞德斯老板诺伯特·豪格的注意,邀请韦伯为梅塞德斯AMGsportscar车队进行试车。

试车获得了巨大成功,韦伯与车队签订了合约与前F1车手伯恩德·施奈德合作参加了1998年国际汽联的GT锦标赛。在梅塞德斯的指导下,韦伯很快成熟起来,年仅20岁的他纵情的投入到了与这个赛车界大牌制造商合作的工作中去。

1998年是难忘的一年,在这一年中,庞大的试车计划及10轮锦标赛将韦伯带到了美国、日本和欧洲。韦伯/施奈德组合取得了5次比赛的胜利但后来被克劳斯·路德维格和里卡多·宗塔这对组合夺走了冠军。1999年韦伯拥有了自己的赛车,但他对跑车的热爱过早地被终止了,因为当时他被卷入了1999年在勒芒24小时耐力赛中发生的两场严重、高速的事故当中。梅塞德斯设计中的在空气动力学方面的明显失误导致了韦伯及其队友彼得·杜贝克的翻车事故。这次事故使梅塞德斯招回了他们在比赛的其他车辆,也缩减了

马克·韦伯

他们在1999赛季的参赛计划。

虽然被迫退出了1999年余下的比赛,但韦伯还是决心要回到赛道上来继续他的方程式赛车生涯。在F1车队老板埃迪·乔丹把他介绍给保罗后,他开始与保罗·斯图达特的新欧洲方程式赛车队合作参加国际F3000锦标赛。