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中国飞机强度研究所12日透露，该所自主研发了减振器系列产品，通过对发动机实施减振安装，改善座舱振动噪声环境，现已在中国各类运输飞机上广泛应用。

中国飞机强度研究所副所长蒋军亮介绍，减振器是该所振动控制技术的成果转化应用，已有4个类型150余种产品，广泛应用于航空航天、舰载车载等电子设备的振动隔离安装，改善了机载设备的环境条件，提高了设备的可靠性、安全性和使用寿命。

“基本覆盖了各种新研型号的国产飞机。”蒋军亮说，“也成功用在中国卫星拍摄设备上，为提高拍摄精度作出了突出贡献。”

蒋军亮说，大载荷、严酷振动环境隔振设计技术先进，解决了大量机载设备、发动机部位设备的隔振难题。

“歼10腾飞，舰载机跃空，歼轰7冲天，大运凌云，无不凝结着强度人专业的智慧和辛勤的汗水。”中国飞机强度研究所所长王彬文说，从歼击机到轰炸机，从预警机到运输机，从有人机到无人机，从支线机到干线机，都要经历静、动、疲、热、声等专业的“千锤百炼”，强度验证历久弥新、不断发展。