规定

《中华人民共和国铁路技术管理规程》（以下简称《技规》），对各种信号机及信号表示器在正常情况下的显示距离做了具体规定：

1.进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000 m；

2. 高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800 m；

3. 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400 m；

4. 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200 m；

《技规》还规定，在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的情况下不得少于200m。

由于色灯信号机比臂板信号机有着显示距离远、显示清晰的优点，《技规》指出，凡是有可靠交流电源的车站，应积极采用色灯信号机。臂板、色灯信号机均应采用高柱信号机。对于色灯信号机来说，只有在下列处所的某些信号机可以采用矮型信号机：

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机；

道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机；

自动闭塞区段、隧道内的通过信号机。

除此而外，在特殊情况下需要安装矮型信号机的，一定要经过铁路局的批准并报铁道部核准备案。

在同一车站或车场内，一般应采用同一类型的信号机。

为了便于机车司机观察，信号机应设在列车运行方向的左侧，或者设在所属线路的中心线上空。

确定信号机设置的地点时，除要满足显示距离的要求外，还要考虑不至于被误认为是邻线的信号机。1

存在问题及分析

在使用的信号机中，有一部分达不到规定的显示距离，给列车安全运行带来了事故隐患。如何提高信号机的显示距离，已成为一个亟待解决的问题。通过调查分析，发现导致信号机显示距离不能达标的因素主要有以下2点：

材质不良

密封透镜与镜框间隙的腻子，在使用中发生塑性变形，产生裂纹，使信号机不密封，同时灯泡光中心与透镜组的焦点不在同一位置上，导致信号机的显示距离达不到要求。