人物关系共1人

花为

学生

花为，博士（1978- ），东南大学教授[1]，博导，国家自然基金优秀青年科学基金获得者，东南大学电气工程学院电机与控制系副主任，东南大学盐城新能源汽车研究院院长助理，江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会副主任委员，江苏省新能源汽车电机及驱动系统工程实验室常务副主任。东南大学-英国谢菲尔德大学联合培养博士生，师从IEEE Fellow 程明教授和IEEE Fellow Prof. Z. Q. Zhu。江苏省优秀博士论文获得者，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人，江苏省“六大人才高峰”（装备制造B类），江苏省“333”人才，教育部自然科学一等奖（排名第三）获得者。

全文

人物经历

1977年，诸自强考入浙江大学电机系，1981年和1984年分别获得学士和硕士学位。

1991年，获得英国谢菲尔德大学博士学位。2000年，升任谢菲尔德大学终身正教授。

2005年，受聘为浙江大学光彪特聘教授。

2008年，领导世界顶尖的电机及驱动研究团队-英国谢菲尔德大学电机和驱动研究所（120多人，包括7名教授、5名讲师、75名博士生和20多名博士后）与劳斯莱斯、西门子、中国中车等众多国际企业建有5个研发中心。

2009年，诸自强创建谢菲尔德-西门子风电研发中心领导研发永磁直驱风力发电机.

2010年，创建中国美的威灵电机上海研发中心领导研发高性能低成本电机。

2014年，创建谢菲尔德-中国中车电驱动技术研究中心领导研发高速列车用先进永磁电机和控制技术。

2016年，创建中国美的中央研究院上海驱动控制研发中心领导研发家电用先进驱动和控制技术1。9月当选为英国皇家工程院院士2。

主要成就

科研成就

诸自强主要从事新型电机和先进控制关键技术的基础和应用研究，包括永磁电机、开关磁阻电机、感应电机及其驱动器的设计与分析;先进矢量与转矩直接控制;无位置传感器技术;电机噪声与振动等。在永磁电机建模，Halbach电机、定子永磁开关磁链电机、直驱电机、超高速电机、磁齿轮电机，定子电励磁电机、自保护容错电机、变磁通电机等新型旋转和直线永磁电机研发方面做出了许多原创性的贡献。他在研究新型无位置传感器技术、先进矢量控制、转矩直接控制、参数辨识和状态检测等方面也做出了突破性的贡献。

主持了100多项由英国工程物理科学研究基金、中国自然科学基金、英国工贸部、欧盟和工业界(包括劳斯莱斯、西门子、丰田、日产、法莱奥、中国中车等)资助的研究课题。他开发的技术被英国、德国、法国、丹麦、日本和中国等国家的工业界广泛采用。成果主要应用领域包括电动汽车功率驱动、风力发电、飞机发电机、伺服系统、家电、汽车辅助装置等。

申请专利53项,共发表900多篇学术论文，其中400多篇为杂志论文，290多篇发表在国际一级杂志(IEEE Trans./IET Proc.)。出版学术专著3部，是《电机噪声与振动分析和控制》（浙江大学出版社，1987年）一书的主要作者。

人才培养

共指导了26名博士后、70多名博士生(50多名已毕业)以及15名联合培养博士生和40多名访问学者。

荣誉表彰