发展历程

由于受到了第二次世界大战中盟军的太平洋战役的越岛性质的启发，桑德斯·罗伊想出了一种激进的方法，解决在岛上的空军基地不断被轰炸的情况下，在机动战役中提供歼击机掩护的问题。装有喷气发动机的SR.A/1是一种非常好的水上飞机歼击机，在试飞中显示具有很大的前途。然而，于1945年8月结束的战争取消了对这种飞机的需求。

第一架SR.A/1原型机是唯一的一种曾经降落在泰晤士河上的喷气机。与许多战争后期的军用飞机一样，SR.A/1注定要停滞在原型机阶段。它是英国唯一飞上天的装有喷气发动机的水上飞机。

根据设计要求E.6/44，SR.A/1是世界上第一架喷气式水机，而且是第一架在平飞时速度超过805公里/小时的水机。原来设想，这种水机式战斗机可降低英国空军在机场受到攻击肘的易损性。制造了三架原型机，第二和第三架装的发动机单台静推力分别为1，587公斤和1，746公斤。在进行一个时期的广泛试验后，研究工作仅用一架原型机继续进行。后来这个计划放弃了，很清楚是因为与岸基战斗机相比，较大的船体式机身会降低速度和机动性。

特点

从传统上看，水上歼击机不如岸基飞机，后者没有低阻力浮筒的障碍或船身的额外重量。SR.A/1通过用两台当时新的涡喷动力装置解决了这个问题，并将要在欧洲进行初次作战亮相。

机翼采用高速翼型。机身和翼尖之间有半收放式稳定浮筒。两台喷气发动机并排装在机身内。机头有椭圆形的进气口，机翼后部的机身两侧各有一个圆形喷口。在平的机身底部有一可伸缩的挂钩，用于自动锚泊。马丁·贝克弹射座椅。机头装四门20毫米机炮。

性能参数

机型：单座水上飞机歼击机

动力装置：2台14.4千牛（3237磅）推力到17.1千牛（3844磅）推力Metropolitan-Vickers F.2/4 贝利尔涡喷发动机

最大飞行速度：824千米/小时

续航时间：1小时48分钟

初始爬升率：1768米/分钟

实用升限：13110米

重量：最大起飞重量：8633千克

武器：4门西斯巴诺20毫米机炮，加上最多为907千克的炸弹、火箭、发烟浮筒和可弃副油箱。