基本内容

武汉软件工程职业学院光谷之翼车队最初是由汽车工程学院两届爱好赛车的同学发起成立，在经过近一年时间的努力建设和一次申请未果后，终于在2015年12月21日获得了学校的同意并成功报名中国大学生方程式汽车大赛（FSC）。

车队现分为技术部：发动机组、车架组、车身组、悬架组、转向组、传动组、制动组、电器组、车手组，市场部：营销组、新媒体运营组、人事部。

中国大学生方程式汽车大赛（简称“FSC”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。现阶段每届比赛都有60-80所高等学校参加，其中绝大多数的都是大学本科院校，比如：清华大学、北京理工大学、湖南大学、同济大学、上海交通大学、湖北汽车工业学院、武汉理工大学等。2013-2015年湖北省内参加此项比赛的高职院校有两所：襄阳职业技术学院和襄阳汽车职业技术学院，作为高职院校在各方面资源条件是有限的，但是他们在与大学本科院校的比赛中，不畏艰难、勇于拼搏取得的成绩比部分本科院校要优秀。在这样一项大学生参加的比赛中，他们通过设计、制造、装配、调试等各项工作完成赛车的生产制造，让武软的赛车能够在襄阳梦想赛车场上驰骋，成功完成全部或部分赛事环节的比赛，有效提升武汉软件工程职业学院骨干高职院校的品牌形象，这也是对培养技能型人才的高职院校学生能力的一次检验。

2016年3月，武汉软件工程职业学院光谷之翼车队在2016年FSC答题抢车号环节中获得全国第二十号、湖北省第一名、2016赛季新车队第一名的好成绩。2017年3月，武汉软件工程职业学院光谷之翼车队在2016年FSC答题抢车号环节中获得全国第二十六号，这是武软赛车人努力付出所得的回报，但他们不会因此骄傲。因为车队还年轻，不论是指导教师，还是参与的学生，对于赛车设计都是零基础，造第一辆车也是最艰苦的，这个过程中会面临许多无法预知的困难。赛车的组成非常复杂，技术要求高，学生需要学习很多的知识和关注赛车技术前沿，并将最新技术运用到赛车上。方程式赛车对各项参数都有严格的规则限制。除了要遵循设计规则外，还需满足安全性、轻量化两大要求。比赛会通过一系列静态和动态的项目来评判赛车的优劣。这个过程会面临很多困难和挑战，这就需要队员们克服困难，尽最大努力来完成。1

车检进行中

第七届FSC全体车队合影

驰骋赛场

参考资料