希腊铁路120型电力机车
120型电力机车，原称H560型电力机车，是希腊铁路的第一种电力机车，也是德国西门子交通集团“欧洲短跑手”（EuroSprinter）系列电力机车车型之一，1996年初投入运营，2004-2005年间交付完毕。
基本信息
- 中文名
120型电力机车
- 原产国
德国
- 产量
30台
- 生产年份
1996年—2005年
- 主要用户
希腊铁路组织
- 生产商
西门子交通集团 克劳斯-玛菲
发展历史
120型电力机车，原称H560型电力机车，是希腊铁路的第一种电力机车，也是德国西门子交通集团“欧洲短跑手”（EuroSprinter）系列电力机车车型之一。1
1996年初，为了满足塞萨洛尼基（Thessaloniki）至多摩克（Domokos）铁路电气化的需要，希腊的国营铁路公司“希腊铁路组织”（OSE）向西门子公司订购了6台电力机车，定型为H560型，后来又改称为120型。120型电力机车是在“欧洲短跑手”（EuroSprinter）系列ES64P型电力机车基础上，根据希腊铁路的使用要求改进设计而成。机车轴重较轻（20吨），持续功率为5000千瓦，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路。1997年底，由于机车性能表现良好，希腊铁路组织又另外订购了24台机车，这批机车于2004年至2005年间交付完毕。
机车编号
机车编号（新） | 机车编号（旧） | 生产年份 | 制造商 | 生产序号 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
120 001 | H-561 | 1997 | 克劳斯-玛菲 | 20323 | |
120 002 | H-562 | 1997 | 克劳斯-玛菲 | 20324 | |
120 003 | H-563 | 1997 | 克劳斯-玛菲 | 20325 | |
120 004 | H-564 | 1997 | 克劳斯-玛菲 | 20326 | 2000年发生脱轨事故后报废 |
120 005 | H-565 | 1997 | 克劳斯-玛菲 | 20327 |
技术参数
技术数据 | |
|---|---|
UIC轴式 | Bo'Bo' |
轨距 | 1,435毫米 |
轴重 | 20吨 |
机车长度 | 19,580毫米 |
整备重量 | 80吨 |
参考资料
- 1Railcolor: OSE 120