命名来源

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新谢泼德亚轨道火箭是以第一个进入太空的美国人艾伦·谢泼德（Alan Shepard）的名字命名的。21961年5月5日，阿兰·谢泼德搭乘“自由-7号”飞船进入太空。但不同于一个月前苏联航天员尤里·加加林所进行的真正围绕地球轨道的飞行不同，阿兰·谢泼德只飞行了15分钟，飞行高度最高只达到大约187公里的亚轨道。这种亚轨道飞行的情况刚好与“蓝色起源”公司“新谢泼德”火箭将旅客送往亚轨道高度的功能和目标相类似。

火箭简介

2016年1月22日，蓝色起源公司研发的“新谢泼德”亚轨道火箭成功进行了再次发射和回收，这是世界上第一次成功实现火箭的重复使用。“新谢泼德”亚轨道火箭的第一次发射时间是去年11月，当时这款火箭的飞行高度为100.4公里，使用蓝色起源公司研发的BE-3火箭发动机，最大速度为3.72倍音速。抛物线飞行能够为飞船上的乘员提供大约4分钟的失重时间。在返回过程中，火箭上的八个制动装置控制火箭的下降速度，在距离地面1.5公里高时，BE-3火箭发动机点火，成功实现了安全着陆。3

发射记录

2015年4月29日，第一次飞行，即“任务1”（M1）。“新谢泼德1号”火箭首次飞行，抵达93.5公里高度，飞船安全分离并使用降落伞返回地面，但是“新谢泼德1号”火箭在尝试返回时坠毁。

2015年11月23日，第二次飞行，即“任务2”（M2）。新研制的“新谢泼德2号”火箭第一次飞行，抵达100.5公里高度，超过了100公里的“卡门线”（这是划分航天与航空的界限），从而成为人类历史上首个抵达太空并安全返回的可重复使用火箭。之后，火箭与飞船均安全返回。

2016年1月22日，第三次飞行，即“任务3”（M3）。公司第二次成功实现火箭飞船回收，飞行高度101.7公里。并且这次使用的火箭正是M2任务中使用的同一枚火箭。

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2016年4月2日，第四次飞行，即“任务4”（M4）。公司第三次成功实现火箭飞船回收，飞行高度103.4公里。并且这次使用的火箭正是M2以及M3任务中使用的同一枚火箭，这是这枚火箭的第三次飞行。

2016年6月19日，第五次飞行，即“任务5”（M5）。公司第四次成功实现火箭飞船回收，飞行高度101公里。并且这次使用的火箭正是M2，M3以及M4任务中使用的同一枚火箭，这是这枚火箭的第四次飞行；并且本次任务期间在进行了飞船降落伞故障实验：一般情况下，飞船在高空与火箭分离后会打开3个大型降落伞缓缓下降，但这次工程师们故意只打开两个，结果证明即便只开两个伞，飞船仍能安全着陆，验证了设计的冗余度；

2016年10月5日，第六次飞行，即“任务6”（M6）。这是“新谢泼德-2号”火箭的最后一次飞行，也是它的第五次重复使用；本次任务与前几次有很大不同。火箭上升飞行期间，飞船在跨声速条件下启动发动机与火箭脱离，模拟发射阶段遇到危险时，飞船紧急逃离以确保太空旅客安全的过程。实验取得成功，飞船与火箭均安全返回。

2017年12月12日，第七次飞行，即“任务7”（M7）。这是最新研制的“新谢泼德-3号”火箭的第一次飞行。这枚新火箭主要提升了维护便捷度与热防护功能，能够更快重复使用。

2018年4月30日，第八次飞行，即“任务8”（M8）。这次发射的成功，将进一步验证“蓝色起源”公司相关火箭与飞船技术的成熟性，为近一两年内实行商业载人飞行奠定良好基础。

2018年7月18日，第九次飞行，即“任务9”（M9）。这次试射主要是进行“高空逃生发动机测试”，以确保宇航员在飞行过程中遇到任何问题，都能从火箭上逃脱，也就是所谓的“中止测试”。在这个位于火箭顶部的太空舱里，有蓝色起源公司的测试假人“人体模型天行者”，以及来自美国宇航局（NASA）、公司和大学收集数据的有效载荷。

2019年1月23日7点08分，New Shepard火箭携带美国宇航局(NASA)资助的8个研究项目点火起飞。发射几分钟后，New Shepard携带的太空舱与氢燃料助推器分离，在到达66英里（约合106公里）的高度后，太空舱和助推器都安全降落在沙漠上。

2019年5月2日21点35分左右，“蓝色起源”公司在西德克萨斯州成功发射可重复使用的“新谢泼德”（New Shepard）亚轨道火箭，把数十件用于研究微重力的载荷送到太空边缘。4

2019年12月18日，蓝色起源公司在西德克萨斯试验场成功发射可重复使用的“新谢泼德”火箭。这是“新谢泼德”火箭的第12次成功发射，也是其第6次携此太空舱的飞行。5