合康高铁
合康高铁，又名合襄高铁丶襄信高铁丶合信襄高铁丶合襄康高铁，是连接合肥到安康的高速客运专线，目标时速为350公里/小时。线路由合肥、六安、信阳、枣阳、襄阳、十堰最后抵达安康（经西武高铁路抵达西安、渝西高铁、西成高铁、川藏铁路到重庆、成都、拉萨）。线路建成后可形成兼顾经过上海、南京、合肥至重庆、成都和西安的高铁通道;长期规划向西延伸到汉中，天水、兰州（兰天汉高铁），最终止于新疆，成为新的亚欧大陆桥。
2017年合康高铁可研报告获发改委批复，2015年12月2日，西武高铁，武汉至十堰段正式开工建设，沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。
2019年5月，安徽省将合康高铁纳入长三角发展规划，2019年10月14日，合康高铁被纳入国家十四五新一轮中长期铁路规划。
未来合肥到安康三个多小时即可到达，合肥到重庆五个小时便可到达，合肥到成都六个小时便可到达。
合康高铁铁连接了我国中部、东部、西部、三大高铁干线京广高铁与京沪高铁，沪汉蓉高铁，并连接了在建的北沿江高铁，西武高铁，和福银高铁等，构成了我国中东西部地区密集的高速铁路网。随着沪康高铁的通车，上海，武汉、成都、杭州等大城市之间实现7小时直达。与长三角城市群，长江中游城市群，成渝城市群，城市群之间的时空距离大大缩短。
基本信息
- 中文名
合康高铁
- 外文名
HeFei to Ankang high-speed railway
- 目标时速
350公里
- 起点
合肥
- 终点
安康(西安)
路线
合康高铁由合肥引出，途经六安、信阳、襄阳、十堰最后抵达安康。今后从合肥有望开通直达西安和乌鲁木齐方向的高铁，按照计划，待合康高铁投入运营后，坐高铁到西安只要三个多小时去往重庆，成都只需六个小时。
目前，合肥-安康高铁项目推动已取得了积极成效，正全力争取该通道早日列入国家铁路网发展规划，而该项目还有望组成“新亚欧大陆桥”。
建设意义
“合康高铁”最早被市民知晓是在去年年初，当时，在一份名为《安徽省人民政府关于贯彻国家依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施意见》的官方文件中，首次提出新建合康高铁，即合肥-安康(西安)的高铁项目。
据相关人员介绍，在此项目的基础上，合康高铁的概念也随之提出。合康高铁即连接合肥到安康的高速客运专线，目标时速为350公里。
该线路由合肥引出，途经合肥、六安、信阳、襄阳、十堰最后抵达安康、汉中、天水、兰州(或经襄阳西武高铁线路抵达西安)。
待该项目完成后，市民有望三个小时到达西安，而目前合肥每日到达西安的车次皆为普列，最短耗时超过14个小时。
此外，根据计划，该线路建成后可形成经过上海、南京、合肥至成都和西安的高铁通道;长期规划向西延伸到汉中和兰州，最终止于新疆，成为新的“亚欧大陆桥”。1
战略及优势
第一，只需要借用襄阳在建郑万高铁和西武高铁，修通襄阳-信阳段，就以达到东部直达重庆，成都，达州，南充，遂宁，巴中，汉中等城市。
第二，主要是为了四川省内大中城市东出，就近选择最便捷的路线,就可以直达东部和北部 四川规划的成康高铁又可形成沪蓉高铁为南充达州城市居民东出多了个选项！
第三，此路线与北纬30度基本上平行，沿途各个省会城市都可以借用该路线 成都借用成达万高铁（已规划350）和郑万高铁在襄阳接沪康直达上海，重庆借郑万 西安借西武等
相关规划
在去年“走红”的合康高铁今年低调了很多，网上一些传言声称该项目在国家层面的规划中已暂时搁置。面对质疑，近日，省发改委明确答复称：“规划建设上海-合肥-安康高铁，构筑连接中西部与长三角的快速客运通道，对于提升我省在国家高速铁路网中的枢纽地位，促进区域协调发展具有十分重要的意义。省委、省政府对此高度重视，多次与国家有关方面沟通衔接，取得了积极成效。下一步，我们将继续加强联系，全力争取该通道早日列入国家铁路网发展规划。”