第一次鸦片战争后，英国取得了广州为通岸。1845年，大英轮船公司职员约翰．柯拜（苏格兰人）受公派遣，任公司驻黄埔的代表，负责公司送入黄埔船 只的监修工作。柯拜到黄埔后，从当地的中国人手里租了几个泥船坞，雇用一批中国人从事修船业，很快便由1个监修变成1个工业资本家。为了扩大经营，他将船坞扩建为石船坞，后人称之为“柯拜船坞”。这是外国人在中国开设的第1个造船坞，也是中国近代造船工业的开端。第二次鸦片战争时，黄埔地区人民出于对侵略者的愤怒，曾烧毁了“柯拜船坞”。柯拜本人也被当地人民所虏，后来不知其下落。2018年1月27日，中国工业遗产保护名录第一批名单公布，柯拜船坞入选。
基本内容
柯拜船坞（Couper Doch），是位于中国广州市长洲岛北部的一处船坞，以建立者约翰·柯拜（John Couper）命名，在其基础上成立的J.C.Couper & Co.为近代中国第一个外资企业，也是外国人在中国开设的第一个造船坞、中国近代造船工业的开端。
1845年，大英轮船公司职员，苏格兰人约翰·柯拜被公派到广州任公司代表，他在长洲岛原有的一些土船坞的基础上开展船舶修理业务，建立了一个石船坞，被称为柯拜船坞。第二次鸦片战争期间，柯拜船坞被捣毁，柯拜本人也被广州民众虏去，不知所终。
第二次鸦片战争以英国胜利告终后，中国政府被迫向柯拜家族支付12万银元作为赔偿，1861年柯拜之子约翰·卡杜·柯拜便利用这笔赔款建立了J.C.Couper & Co.，将船坞扩建为4座。1863年，约翰·卡杜·柯拜将船坞出售给香港黄埔船坞公司。
该船坞现位于黄埔造船厂内，已无实际用途，为广州市文物保护单位。
荣誉记录
2018年1月27日，中国工业遗产保护名录第一批名单公布，柯拜船坞入选。1
参考资料
