内容

道路的线形设计包括平面线形设计和纵断面线形设计两个方面的内容，下面分述之。

1．平面线形

平面线形即道路中心线的水平投影形态。道路的平面线形有直线和曲线两种，曲线又有圆弧曲线和自由曲线等形式，以下是具体分析：

(1)直线形道路：直线带有很明确的方向性，道路有连续性，沿线两侧所有道路设施、绿化等均易与这种线形环境协调，从而使道路具有强烈的线性特征，给人以整齐简洁之感，在道路轴线端点处可以设置标志性建筑作为对景。

(2)曲线形道路：曲线是平面主要线形要素，曲线线形流畅、生动、具有动感。由于汽车交通的发展，特别是快速道路的建设，市际之间的高速路、市内的高架路，为了适应高速行驶的要求，如今也流行以曲线为主的设计手法。在曲线道路上行驶可以很清楚地判别方向变化，看清道路两侧景观，并可能在道路前方封闭视线形成优美的街景。

2．纵断面线形

纵断面线形，即道路中心线在其竖向剖面上的投影形态。考察纵断面线形，需从线形种类和线形要素两个方面着手。

(1)线形种类

该线形如为直线，则表示路段中坡度均匀一致，坡向和坡度保持不变，但这仅是一种假想状态，实际情况是：纵断面线形随着地形的变化而呈连续的折线，在折线交点处，为使行车平顺，需设置一段竖曲线。

(2)线形要素

1)道路的坡度。道路的坡度区分为纵向坡度和横向坡度两种。纵向坡度简称纵坡，即道路沿其中心线方向的坡度，行车道路的纵坡一般为0．3%～8%，以保证路面水的排除与行车的安全，步道的纵坡应不大于12%。横向坡度简称横坡，即垂直道路中心线方向的坡度，为了便于排水，道路的横坡一般为1%～4%，呈两面坡。不同材料路面的排水能力不同，其所要求的纵坡和横坡也不同。

2)坡道的长度。一般坡道的长度不可太长，过长的同一坡度的直线坡道，会造成地表径流的流速过大，而且在景观的空间组织上也会造成一定的困难。对于较长的直线坡道，可通过在其问设置景观标志物，并通过途中分段设置平坦地段，缩短视线距离等方法，把原本长且直的道路进行分段处理。

3)台阶广场。当路面坡度超过12°时，为了便于行走，在不通行车辆的路段上，可设台阶。台阶的长度和路面宽度相同，每级台阶的高度为0.1～0.165m，宽度为0.28～0.38m。一般台阶不宜连续使用，如地形许可，每10～18级台阶后应设休息平台，使行人有恢复体力的机会。

基本要求

道路线形设计提出的基本要求如下。

(1)线形设计要考虑如何与地形地物相协调。

道路的线形必须从实际自然条件出发，采用与自然地形地物相协调平顺的线形。这样既可以与地形、地物、土地利用等自然条件和社会条件相适应，又能达到景观优美。为此应尽量避免大填大挖、破坏沿途居民生活环境和破坏自然地貌。

(2)线形要保持三维空间线的连续、协调和舒顺。