人物信息

2009-2011年在华中科技大学电信系从事博士后研究工作，2011年起在武汉理工大学智能交通系统研究中心任教。2012年被聘为武汉理工大学副研究员，2014年开始招收硕士研究生。

研究方向

主要从事水上交通安全、系统仿真与人机交互、事故干预与应急决策等方面的研究。

主要工作业绩

主持和参加博士后基金、教育部博士点基金、国家863课题、国家自然科学基金、国家支撑计划等项目多个；主讲交通系统安全理论与方法、仿真技术与人员在环测试等课程；承担海事应急处理决策支持仿真平台建设、全任务海事仿真系统建设；培养硕士研究生6人，协助博士研究生3人，指导本科生兴趣小组1个并获得地区一等奖，承担班主任工作。

代表性课题

【1】国家科技支撑计划课题，2015BAG20B05、复杂航段安全驾驶与应急能力提升技术及应用，子课题三负责人。

【2】高等学校博士学科点专项科研基金，20130143120014、基于动态辨识框架的海事事故取证方法研究，项目负责人。

【3】长江海事局科技项目，长江上游港区通航秩序优化系统研究，项目负责人。

【4】山东海事局科技项目，通航环境信息系统,第三负责人。

主要研究成果

发表学术论文20多篇，其中SCI、EI收录10多篇；获得授权专利3项，软件著作权4项；科研成果获中国智能交通协会科学技术一等奖1项（排名14）。

代表性论文

【1】Bing Wu, Yang Wang, Jinfen Zhang,Xinping Yan，Effectiveness of maritime safety control in different navigation zones using a spatial sequential DEA model: Yangtze River case，Accident Analysis and Prevention，2015，78（5）：172-182

【2】Yang Wang, Jinfen Zhang, Xinping Yan，A spatial–temporal forensic analysis for inland–water ship collisions using AIS data，Safety Science，2013，57（6）：187-202

【3】严新平,吴兵,汪洋,魏晓阳.海事仿真研究现状与发展综述，系统仿真学报，2015，27（1）：13-28

【4】吴兵,严新平,汪洋,孙星,郭志新.基于桥梁通航风险的海巡艇配备研究，中国航海，2013，36（4）：82-91

【5】吴兵，严新平，汪洋，魏晓阳.多部门协同的内河失控船应急处置决策方法，交通运输系统工程与信息,2015,15(5):16-22