人物经历

2022年7月，任中华全国铁路总工会第十五届执行委员会副主席。2

现任中华全国铁路总工会第十五届执行委员会副主席，北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”机车组司机长、班组党支部书记。2

党的十九大代表

任免信息

2017年6月23日，在北京市第十二次党代表大会上选举刘钰峰为北京市出席党的十九大代表。3

2022年7月9日，中国铁路工会第十五次全国代表大会以电视电话会议方式在北京举行，刘钰峰当选副主席。2

人物事迹

刘钰峰进入铁路工作来，始终牢记开好“领袖车”的政治责任，充分发挥共产党员先锋模范作用，由一名普通司机逐步成长为司机长、班组党支部书记。2015年10月29日14时16分，他驾驶“毛泽东号”机车胜利实现安全走行1000万公里，相当于绕地球250圈，使“毛泽东号”焕发出时代风采。

开好“领袖车”，争做优秀共产党员

1946年10月30日，“毛泽东号”机车诞生在解放战争的硝烟中，历经蒸汽机车、内燃机车、电力机车等5次换型，始终担当着重要物资及专列的牵引任务。

学生时代，刘钰峰就积极向党组织靠拢，19岁成为一名光荣的共产党员。一进入铁路，凭着过硬的政治表现，被选拔到“毛泽东号”机车组工作。从那一刻起，他就立下“开‘毛泽东号’机车，做优秀共产党员”的人生信条。

攀登专业之山，勤学苦练为径。为熟练掌握机车构造和运用原理，他始终把上百张机车电路图、制动原理图、操纵线路图带在身上，拿出蚂蚁啃骨头的精神，晚上学理论，白天练实作，很快把各种类型机车上千条电路、上万个部件熟记于心，成为“规章一口清，技能一手精”的技术尖子，人称“问不倒”。

2014年，“毛泽东号”机车由牵引货物列车向牵引旅客列车转型。面对交路跨越4省1市的挑战，他带领机车组人员不知牺牲了多少个休息日，逐个车站熟悉情况、逐个区间查看线路，通过对161个车站停车标的实地测量、对1070架信号机位置的一一确认、对159个弯道桥梁隧道跨度的现场记录、对1593公里运行里程的系统分析，编制出《乘务员作业指导书》，制作《行车安全提示卡》，有力确保了行车安全，他的手机也经常成了同事的咨询热线。

“帮助他人是共产党员义不容辞的份内之事”。刘钰峰经常这样说，真的经常这样做。他利用平常休班，讲授专业知识200余场次，先后带出徒弟8人，其中技师6人。每逢节假日，他主动替班，总是把回家团聚的机会让给同事，已经连续16个春节没和家人团聚过。

不辱光荣使命，做好“毛泽东号”司机长

2012年4月，刘钰峰接过历史接力棒，成为“毛泽东号”第12任司机长。从上任那天起，他就下定决心“不辱使命，再创佳绩”，使“毛泽东号”这面旗帜高高飘扬在安全运输主战场上。

视运输安全为生命。他带头践行“抓小防大，拿猫当虎斗”的安全风险管理理念，总结提炼出背不靠座椅、眼不离前方、手不离闸把、说话不对脸、沏茶不谦让、吃饭不同时的“六不”安全值乘要诀。他处处以身作则，言传身教，带领全体乘务员坚守“责任心+责任制+基本功=安全”的法则，做到了落实作业标准不走样，确保了每趟值乘绝对安全。

把攻坚克难当习惯。每当春暑运、重点运输等关键时期，他都向全员发出倡议，组织大家承诺践诺，主动承担急难险重任务，先后完成军特运重点列车运输任务168次，次次受到好评。面对经济发展新常态，他组织党员骨干总结提炼出“五字节能操纵办法”，使机车单趟节电1600余度，每年节电38.4万度。