简介

乌篷船一直以来就和绍兴水乡人民的生活密不可分，是水乡绍兴祖传下来的独特水上交通工具，因篾篷漆成黑色而得名，也正好印证了古越先民崇尚黑色的传统理念，具有浓郁的越文化特色。它和乌毡帽、乌干菜并称为“绍兴三乌”。乌篷船的制作是一项地方性传统工艺，一般分为船体、船篷和桨橹三个部分，一般由木质结构制作而成，船身娇小玲珑，船底则取用结实的木板加固，所以很少出现渗漏。乌篷船是绍兴水乡流动的生命，也是绍兴水乡的一道靓丽风景，又是越文化的精灵，它是水乡绍兴的一种象征。

历史渊源

乌篷船是水乡绍兴独特的水上交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。乌篷船究竟起源于何时，现在已无法考证，但800年前的南宋爱国诗人陆游说它是“轻舟八尺，低篷三扇”。清·袁枚诗《过剡溪水急不能上》也有“乌篷船小沙石横”的诗句。乌篷船和乌毡帽、乌干菜并称“绍兴三乌”，是于越先民历来崇尚黑色的明证。

基本内容

乌篷船制作共分三个部分，即：船体的制作、船篷的制作和桨橹的制作，乌篷船之所以区别于其他船只，船篷的制作很关键，其工艺流程是：先用细竹竿弯成拱形，一般有三个拱，以竹丝作底面，中间夹以竹箬，两边及上下夹以扁竹片，用铝丝扎住所有竹料，待船篷扎好以后，再用“黑油”涂于篷的外部，使整个船体乌黑透亮，又能防止雨水渗漏，用这种乌篷做成的船便是乌篷船。

乌篷船的划船技艺，在世界范围里也算独树一帜。乌篷船的动力主要靠脚蹬桨，船的航向则是用手掌舵来控制。船夫坐在船尾，一手扶着夹在腋下的划楫，两脚则踏在桨柄末端，两腿一伸一缩，桨就会上下击水推进，划行时速可达10公里左右。

濒危状况

随着其交通、捕鱼功能的逐渐丧失，乌篷船制作与划行技艺面临着后继乏人的窘境。据不完全统计，绍兴现存这类小型乌篷船约200艘，其制作技艺和划船技艺面临着后继乏人的窘境。

保护措施

绍兴正在加大以乌篷船为载体的水上旅游的开发力度，期望借此将这项技艺有效地传承下去，让绍兴的乌篷船像威尼斯的贡多拉一样驶向世界。为传承发扬乌篷船文化，2013年“乌篷船制作技艺展示基地”在绍兴东湖景区挂牌成立。绍兴市非物质文化遗产保护中心与绍兴东湖景区联合开设船坞，将乌篷船传统造船工艺、维修技艺向游客展示，共同开展乌篷船制作技艺和脚划船两个非物质文化遗产的保护工作。

制作技术方法或过程

船篷的制作则需先用细竹竿弯成拱形，一般有三个拱，以竹丝作底面，中间夹以竹箬，为的是隔热防晒，两边及上下夹以扁竹片，用铝丝扎住所有竹料，一般以冬竹为宜。篷的多少则以船的长度为准，有五扇、七扇、九扇、十一扇不等，一般指的乌篷船多指小乌篷船，以七扇为主。其中固定的叫定篷，活动的篷可以开启，便于乘客上下。船篷扎好以后，再用桐油、猪血、黑粉煎熬成“黑油”涂于篷的外部，使整个船体乌黑透亮，又能防止雨水渗漏，这就是乌篷。最后便是船桨和橹的制作，鉴于乌篷船要靠脚摇橹，手操桨才能行驶，故制作者必须要依据划船者力气大小、手脚长短，量体裁衣，精心制作。所以，桨橹的轻重、大小、厚薄都十分讲究，制作优良的桨橹，划船之人就会得心应手，操作灵便，毫不费力，起到事半功倍的高效率。