线路简介

1/3

西十高铁西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266公里，其中陕西省境内179公里，湖北省境内87公里4。

西十高铁为电力牵引高速铁路（双线），共设置车站7处，西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。施工总工期为54个月，计划于2019年年初开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元3。

西十高铁是《国家中长期铁路网规划》和《铁路“十三五”发展规划》中高速铁路网的重要组成部分，随着西十高铁的全面开工建设，能有效缩短陕西、湖北两省与长三角、珠三角等国家级经济区的时空距离，促进秦巴山区脱贫攻坚成果和乡村振兴有效衔接，提升区域性中心城市地位5。

设计标准

(1)铁路等级：高速铁路；

(2)正线数目：双线；

(3)设计速度：350公里/h；

(4)最小平面曲线半径：一般7000m，困难5500m；

(5)线间距：5.0m；

(6)最大坡度：一般20‰、困难30‰；

(7)到发线有效长度：650m；

(8)列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；

(9)调度指挥方式：调度集中；

(10)最小行车间隔：3min3。

建设进度 

2016年6月十堰至西安高铁项目的预可研审查会在西安召开，会议原则上通过了由中铁第一勘察设计院集团公司提交的《西安至十堰铁路项目预可行性研究报告》，这标志着十堰至西安高铁项目建设正式启动，力争年底前开工建设。  

2019年1月1日，西十高铁正式开工3。