成都飞机设计研究所
成都飞机设计研究所即航空工业成都飞机设计研究所（Avic Chengdu Aircraft Design & Research Institute），简称“611所”，成立于1970年，致力于飞行器设计和航空航天多学科综合性研究，是中国现代化歼击机、无人机设计研究的重要基地，位于四川省成都市1，现任所长赵民2。
截至2022年12月官网显示，研究所成功研制了歼7-C/D飞机、歼-10系列飞机、枭龙系列飞机、歼-20飞机、翼龙无人机等一系列先进战斗机和无人机，圆满完成了多项国家重大型号研制任务和一大批航空航天关键技术预研项目，先后荣获国家科学技术进步特等奖、国家级企业管理创新成果一等奖、中国质量奖等奖项1。
自成立以来，研究所始终致力于中国先进战斗机、无人机的研发与航空航天高技术研究，建立了满足先进飞行器研发需要的完整专业体系，拥有功能强大的数字化协同设计平台以及各种试验设施，在飞行器总体与气动布局、结构设计与分析、系统综合、航空电子综合、飞行控制、虚拟仿真等领域具有突出能力1。
基本信息
- 公司名称
成都飞机设计研究所
- 总部地点
锦江河畔武侯祠旁
- 成立时间
1970年
- 经营范围
中国现代化歼击机设计研究
- 公司类型
研究所
简介
中国成都飞机设计研究所，是从事飞机设计研究的多学科、高科技的综合性研究所，拥有雄厚的技术、卓越的人才和精良的设备。现有职工近1800人，其中研究员、高级工程师和中级工程技术人员约占80%。具备开展综合性工程项目研究和进行多学科攻关的技术实力，是国家硕士学位授予单位之一。
历史
成都飞机设计研究所是根据国家军机发展的需要，从沈阳飞机设计研究所分离而成的，建所之初全所只有几百人。建所后接受的第一项任务就是研制一架高空高速歼击机。该项目从1970年开始论证，后来由于受某些环境影响，指标变动很大。1975年正式立项时战技指标已更改了6次，几乎是一年一变。在五上五下的激烈变动中，研究所的科技人员艰难地从方案论证、详细初步设计、冻结技术状态，一直干到准备发生产图。但是，由于当时没有合适的动力，没有能适合高空高速、耐高温的主体材料，该型号无法投入生产，不得不转为课题研究。尽管如此，这项工作对研究所的发展，以及后来对国家重点型号的研制都产生了重要影响。
领域
研究所重点技术突出、设计手段先进、试验设施齐备、学科齐全。设有总体气动、结构强度、振动、飞行控制、航空电子、电气、仪表、环控、救生、液压、燃油、材料、可靠性、信息处理等100余种，覆盖飞机设计全过程。在先进气动布局、CAD/CAM、航空电子综合和飞行控制等飞行器设计关键技术领域的研究水平和相关设备的研制能力处于国内领先地位，有的达到国际先进水平。
成果
研究所在军民结合，面向市场经济方面亦取得了丰硕的成果，以其强有力的技术和设备作后盾，向用户提供计算机技术、特种加工、信息技术、工程力学与工程流体试验分析技术等多方面的技术咨询和技术服务。设计制造遥控飞艇，设计制作电视动画广告。开发出汽车零部件及维修设备、污水净化设备、车辆专用设备、现代娱乐设备等多种产品和专利技术。
著名的FC-1枭龙战机就是该设计院设计完成的。
企业文化
发展愿景——引领中国航空和空天飞行器综合技术 发展 建设具有国际影响力的创新型和谐研究所
境 界——志存高远、创造非凡
品 质——卓越源于专业、专业源于专注
机 遇——浓缩历史、创造未来
创 新——进步源于创新、创新源于突破
和 谐——成功源于共创、共创源于共享
团 队——风雨同舟、共同成长