506国道
506国道（或“国道506线”、“G506线”、“集本线”、“G506”），是在辽宁以东、吉林以南地区的一条国道，起点为通化市集安市大路镇，终点为本溪市明山区，全程313公里，经过辽宁、吉林两个省份。
特别提示：G506并非原有的国道，而是在合并S305（本桓线）、S201（木通线）以及吉林段G506而成
基本信息
- 中文名
506国道
- 外文名
State Road 506
- 别名
本桓线、本桓公路、木通线
- 里程
313千米
- 起点
通化市集安市
- 终点
本溪市明山区
- 合并道路
S305、S201
- 类型
2013年-2030年规划普通国道
概况
506国道起点为吉林省通化市集安市大路镇与G331接壤处，终点为本溪市明山区峪明路路口，全程313公里。途径主要地区有：集安市--桓仁县--本溪县--明山区。
506国道全线主要路名如下：
集安市：暂无
桓仁县：本桓线（公路）、木通线、长江大街
本溪县：本桓公路、张家堡街
本溪市明山区：本桓公路、水洞路
里程信息
省级行政区 | 地级行政区 | 县级行政区 | 起点距离（Km） |
吉林省 | 通化市 | 集安市 | 0 |
辽宁省 | 本溪市 | 桓仁县 | 15 |
本溪县 | 167 | ||
明山区 | 253 |
改造规划
三架岭隧道及引线工程
2016年10月17日，作为PPP项目的集本线（本桓线）三架岭隧道及引线改建工程开工建设，这一工程竣工通车后，将极大地提高通行效率和交通承载能力，进一步提升“中华枫叶之路”畅安舒美的路域环境。至此，我市2016年公路改建工程PPP项目已经全部开工建设。
老三架岭隧道（小市至本溪方向）始建于上世纪70年代，由于受当时技术条件制约，该隧道不仅狭窄，而且没有排水设施，洞内成中间高两头低，通行能力低下，行车状况极差。虽然经过多次改造，加装照明等设施，但没有解决根本问题，排水设施的修建也致使该隧道仅能一排车道通行。每到节假日期间，这条隧道都会成为最拥堵地段。为彻底解决这一瓶颈问题，市交通运输局决定实施三架岭隧道及引线改建工程，并将其列为我市2016年重点交通建设项目。
这项工程全长2.26公里，建设标准为一级公路，设计时速60公里/小时。主要工程量包含新建新三架岭隧道1座1030米，小桥1座14米，涵洞2道，估算总投资8363万元，预计2017年年底建成投入使用。该工程开工建设，也是继本宽线北大岭隧道及引线新建工程、小桥线连洲岭段改扩建工程、沈本线响山子至滨河南路改扩建工程二期之后第四个开工建设的公路改建工程PPP项目。通过项目的实施，将消除本桓公路三架岭段交通瓶颈，提高车辆通行效率和交通承载能力，进一步提升“中华枫之叶路”畅安舒美的路域环境，促进以“一路一带”为载体的大旅游产业发展。
经过参建人员10个月的奋战，8月31日上午10时，集本线（本桓线）三架岭隧道顺利实现贯通，据辽宁五洲公路工程有限责任公司负责人介绍，预计2017年9月28日，工程可实现临时通车，全面提升“十一黄金周”期间，本桓公路的通行效率和交通承载能力。
至2018年07月16日正式通车1。