历史沿革

2019年8月，国铁集团与安徽省人民政府联合批复池州至黄山高速铁路初步设计，为项目年内全面开工建设奠定重要基础1。

2019年12月28日上午，在黄山市黄山区甘棠镇的兴村，池黄高铁黄山西站高铁工地，将举行池黄高速铁路黄山段的开工动员会，这意味着备受当地社会关注的池黄高铁项目正式开工。

池黄高铁线路走向

2020年4-5月，池黄高铁项目黄山区已经完成拌合站、钢筋加工厂、制梁厂等临时用地以及生活区的选址和施工便道的选定。全面启动永丰乡、新华乡、兴村村、太平湖镇、太平湖特大桥、焦村镇6个拌合站，永丰乡、新华乡、太平湖镇、太平湖特大桥4个钢筋厂的建设，部分施工便道的建设已经开展，预计5月中旬，境内拌合站全部建设完成并通过验收,，启动正线内隧道施工4。

2020年12月22日，由中铁十局承建的池黄高铁竹木岭隧道顺利贯通，这是池黄高铁贯通的首条隧道5。

池黄高铁开工动员会

2022年1月12日，池黄铁路2标首榀箱梁浇筑完成；5月12日通过梁场前置检验；5月14日通过局投产鉴定；5月28日通过箱梁生产许可证实地核查。

2022年12月2日，随着最后一榀箱梁安全平稳落在青阳京台高速大桥桥墩上，标志着由中铁十局三建公司承建的池(州)黄(山)铁路2标段全部箱梁架设完成3。

2024年4月26日，池黄高速铁路正式建成通车2。

社会意义

池黄高铁的建设，对黄山区及黄山风景区是重大利好，高铁开通后，大量游客将通过铁路进入黄山，对黄山北大门、黄山西大门等游客聚集区的发展应有积极作用，对提升活跃黄山区旅游、文化、经济等也有积极影响。同时，池黄高铁到黟县与昌景黄高铁对接，后和黄山北站对接，这对黟县乃至黄山市的地方旅游等发展，也是极大利好。

参考资料