上海地铁嘉闵线（Shanghai Metro Jiamin Line），是上海市全面构建“五个新城”综合交通体系重大工程集中开工项目中唯一一条市域铁路项目，是上海市域网络中南北向的骨干线路 、上海第二条跨省轨交线路和沪苏首条跨省市域铁路，于2021年6月28日开工 1 ，计划于2027年建成2 ，标志色为紫褐色。
上海地铁嘉闵线北起嘉定区城北路站，南至闵行区银都路站，截至2021年6月，正线全长44.04公里 ，设车站15座 ，平均站距约3.1公里3 ，总投资约371亿元；除虹桥枢纽2.68公里段采用地面敷设，其余均为地下段，地下部分占比逾93%；采用8辆编组CRHF型动车组列车 4 ，最高运营速度为160公里/小时，快慢车组合运输模式。该线串联上海西部嘉定新城 、南翔 、虹桥 、七宝 、莘庄 等重点地区，与上海地铁2号线 、9号线等9条轨交线路实现换乘2 。
建设沿革
建设历程
2018年12月14日，上海市轨道交通市域线嘉闵线工程地下管线及障碍物探查（1标段）（2标段）中标公告发布。
2021年6月28日，上海地铁嘉闵线开工建设5 。
2023年3月，嘉闵线城北路站启动站点地下连续墙施工6 。4月11日，最后一幅地下连续墙钢筋笼顺利入槽，嘉闵线15标迎宾三路站围护结构地连墙施工安全顺利收官；4月12日，嘉闵线8标1#风井主体围护地下连续墙首5幅顺利通过验收7 。5月，嘉闵线11标金园五路站主体围护结构首5幅地下连续墙施工顺利通过验收8 。
建设规划
上海市域嘉闵线确定北延至太仓境内！目前已委托中铁上海设计院，对该项目进行研究，这是上海第二条延伸至周边城市的市域铁路，将从地理上真正实现沪太同城。
上海嘉闵线北延伸至太仓站，将实现与沪通铁路换乘，并可与上海经苏州无锡至常州铁路贯通运营9 。
收获上海首条延伸至周边城市的市域铁路，对太仓全方位融入长三角一体化发展，实现“沪太同城”具有标志性意义。太仓市发改委相关负责人表示，在近日国家发改委、交通运输部发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中，上海市域嘉闵线（含北延伸）被列入都市通勤交通网重点工程。
嘉闵线是上海虹桥枢纽南北向快速集疏运通道，将加大太仓与虹桥地区、嘉定城区的联通，使得太仓能更深入参与“大虹桥”商务区建设，在产业上实现深度衔接融合，助力太仓加快打造临沪科创产业高地10 。
该城际线主要服务于中心城区、其他新城，近沪城镇间的快速、中长距离联系，兼顾区内主要新城镇。
上海地铁嘉闵线北延伸段车站信息列表
15
城北路站（嘉定北站 ）
上海地铁11号线
16
汇旺东路站
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17
嘉定工业园站
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18
十八港路站
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19
白云渡路站
苏锡常线（规划）
展开 线路站点
车站信息
上海地铁嘉闵线车站信息列表
1
银都路站
上海地铁5号线
2
莘建东路站
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3
七莘路站
上海地铁12号线
4
七宝站
上海地铁9号线
5
沪星路站
上海地铁 25号线（远景）
展开 注：2018年12月11日，上海轨道交通第三期建设规划（含有嘉闵线）正式获得国家发改委批复，具体站点以单线选线规划为准11 。
线路走向
