南平市站
南平市站（Nanpingshi Railway Station），位于中国福建省南平市，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的铁路车站，是合福高速铁路中间站。
2009年12月31日，合福高速铁路福建段开工建设，在南平市设武夷山东站；2015年6月28日，合福高速铁路通车，武夷山东站投入运营。2019年12月15日，武夷山东站更名为“南平市站”。
截至2015年6月，南平市站总建筑面积2.9631万平方米；站场规模为3台7线；设计最高聚集旅客数2000人。
基本信息
- 中文名
武夷山东站
- 外文名
Nanpingshi Railway Station
- 车站代码
34140
- 投用日期
2015年6月28日
- 所属地区
中国福建省南平市
历史沿革
武夷山东站
2009年12月31日，合福高速铁路福建段正式开工建设，途经南平市建阳市设武夷山东站。
2015年6月1日起，武夷山东站进入调试阶段。6月28日，合福高速铁路通车，武夷山东站投入运营。
南平市站
2019年12月15日，武夷山东站更名为南平市站；同年12月30日，南平市站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。
建筑规模
建筑设计
●设计理念
南平市站以“朝华夕秀展武夷，拔山扛鼎现新城”建筑意涵为出发，实现武夷山特色与建筑现代感结合，造型上彰显武夷山丹霞地貌的独特形状，建筑立面以横向线条为主，同时建筑轮廓都倒角处理，屋顶模拟武夷山地区建筑的坡屋顶形式，由前后两块翘起的弧面组成，檐口微起弧线，立面石材以及屋面铝板的光泽交相辉映，整个站房的外观以红色和白色为主，借用武夷山玉女峰、大王峰两座山的山形，红色代表九曲竹排形状。
●设计参数
截至2015年6月，南平市站总建筑面积99982.9631万平方米，雨棚采用有站台柱钢结构、雨棚面积共计16540平方米，日发送旅客达8000人次，设计最高聚集旅客数2000人。
整体布局
截至2015年6月，南平市站为中型站，采用线侧平式布局及上进下出的组织流线；主体建筑地上三层、地下一层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构，雨棚采用有站台柱钢结构、现浇钢筋混凝土组合屋盖。售票区位于左侧的就是人工售票区；候车大厅中，有安检设备，上下两层的候车座位，2个检票区中通往站台的检票闸机。
截至2015年12月，南平市站站前广场北侧武夷客运总站，枢纽站主站房一层面积达到1.4万平方米，可同时容纳5000人候车，设有15个人工售票窗口和5台自助售票取票机。
站台线路
截至2015年6月，南平市站拥有站场规模为3台7线，设置基本站台（450米×12米×1.25米)1座、岛式中间站台（450米×12米×1.25米）2座，7条股道，是合福高速铁路途经车站。