建设历程

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  天津轨道交通4号线

  2013年8月31日，天津轨道交通4号线在东丽区民航大学站开工。

• 2016年2月29日，天津轨道交通4号线第一台盾构机开工。

• 2016年9月12日，天津轨道交通4号线14个车站已经全部进入车站施工阶段。

• 2019年9月2日，天津轨道交通4号线首列车在唐山下线。

• 2019年12月10日，天津轨道交通4号线一期首个车站封顶。

• 2020年3月5日，天津轨道交通号线北段2标项目正式动工。

• 2020年4月29日，天津轨道交通4号线二期开工。

• 2020年6月1日，天津轨道交通4号线开始轨道铺设。

• 2021年1月，天津轨道交通4号线南段列车，完成民航学院车辆段-民航大学站冷滑、热滑试验7。

• 2021年5月9日，地铁4号线南段工程车站主体结构全部完工，区间隧道全部贯通，联络通道全部完成，正线铺轨工作完成87%，装饰装修完成45%，车站附属结构工程完成54%，部分区段实现列车上线调试8。

• 2023年8月23日，地铁4号线北段工程小街停车场至西站站区间双线贯通，为地铁4号线北段开通运营奠定了基础9。

• 2024年9月，天津地铁4号线北段工程小街停车出入段线场至果园南道区段热滑试验取得圆满成功，标志着天津地铁4号线北段工程第一阶段热滑试验顺利完成，该区段正式具备列车开运行条件，为后续电客车空载运行和联合调试创造了先决条件10。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

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• 2025年7月8日，天津轨道交通4号线北段（小街站至西站站）开通初期运营，线路共设置小街站、北洋桥站、西沽公园站、西站站等16座车站1。

  

  天津轨道交通4号线北段（小街站至西站站）线路图

线路站点

车站列表

线路走向

天津轨道交通4号线列车

天津轨道交通4号线线路自北辰区双街，沿京津公路西侧向南敷设，经北仓、天穆、行至中环后穿越勤俭桥，经西沽公园进入西站副中心绿廊范围内，之后在天津西站南广场设西站站，与天津轨道交通1号线、6号线换乘，在东南角站与地铁2号线换乘，在和平路站与天津轨道交通3号线换乘，穿越海河，在成林道站与天津轨道交通5号线换乘，进入津滨大道向东敷设，在沙柳南路站与在建中天津轨道交通10号线换乘，出外环路后抵达终点站民航大学站。其中天津轨道交通4号线南段线，从东南角途经和平路、曲阜道、成林道、津滨大道到民航大学，全长19km，14座车站。北辰段线路起点位于双街镇小街村，线路沿京津路敷设，经永定新河后进入外环路内，南至南马路东南角(不含)，全长约22千米，共设站18座，均为地下线。

配套线路

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从2014年1月10日召开的市政府常务会议获悉，为进一步缓解城市交通压力，满足群众出行需求，加快建设公交都市，天津市2014年将启动建设2条地铁线，预计2021年投入使用。

到2020年9月份，本市地铁已经运行的有天津轨道交通1、2、3、5、6、9号线，共计232千米，日均载客量150万人次；天津轨道交通在建线路共有6段，包括天津轨道交通4号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、11号线一期、B1线、Z4线，共230余千米。

按照中心城区地铁建设规划目标，天津市将启动建设天津轨道交通4、10号线5。天津轨道交通4号线北起北辰区小街，东至东丽区新兴村，全长41千米；10号线将连接天钢柳林城市副中心、北部新区和解放南路等地区，全长43.2千米。

2014年将先实施天津轨道交通4、10号两条线路一期的南段工程。其中，天津轨道交通4号线南段将与天津轨道交通2、3、5、9、10号地铁线实现换乘，每天可增加载客量30万人次；10号线南段可实现与天津轨道交通1、2、4、5、6、9号地铁线换乘，能强化与机场、滨海新区的连接与转换，每天可增加载客量20万人次。天津轨道交通4、10号南段开通后，本市地铁全线网日均客流将达到250万人次以上，实现骨干线网基本建成，环放结构进一步完善3。

为进一步缓解城市交通压力，满足群众出行需要，加快建设公交都市，带动城市经济发展和资源的合理配置，按照本市地铁建设规划目标，天津轨道交通4号线北辰段规划建设工作稳步推进，北段18座站点方案已基本确定，拟于2017年启动建设5。

天津轨道交通4号线北段工程北起北辰区小街，南至南开区东南角(不含)，沿线经过京津路敷设，至永定新河后进入外环路内，北辰区、河北区、红桥区，正线全长约22千米，设18座车站，均为地下线。设小街停车场和1座主变电所。全线划分8个土建施工标段，计划首批开工标段为4个，其余标段为第二批开工项目，预计将在4月初实现全线全面开工5。

天津轨道交通4号线项目估算总投资236.78亿元，其中PPP项目投资约176.70亿元，是中国中铁目前在京津冀区域投资规模最大的地铁PPP项目。天津轨道交通4号线整体建成后将有利于进一步促进天津核心区功能发挥，并可通过与天津轨道交通2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度11。

参考资料