船体参数

海巡09总长165米，型宽20.6米、型深9.5米，设计吃水6.606 米，设计排水量10700吨，可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。设计装载状态下时速不低于25 节，续航力在经济航速16节下不低于10000海里，在海上至少可以巡航执法作业90 天以上；船舶能在9 级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行，在6级海况、8 级风力条件下，直升机可以起降，具备夜间起降能力。该船环保性能出色，采用低硫油，减少硫化物排放，并加装脱硝系统，降低氮化物的排放。

功能特点

该船建有海上数据中心，编队自组网、数字集群等多种通信手段，包括北斗在内多套卫星系统，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力。

该船具有智能机舱监控系统，相当于给船舶配置了一个全科医生，可以实时监测主推进系统、发电机组设备的使用状态，是中国海事首艘取得智能机舱符号的公务船。船上安装了多种通信手段，实现近岸、近海、远海的全覆盖；还配备有先进的执法工作艇，通过导航控制系统、传感器系统、通信系统，实现有人操作、无人操作及遥控操作。

该船执法、应急、防污，样样精通。可履行海上巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥的职责，作为船队的指挥中枢，担任编队巡航时的指挥船；具备一定的深远海人命搜寻救助能力、应急物资储备和提供的能力，实现以本船为中心的空海一体综合执法、人员物资转运等多样功能。

“海巡09”具备全球巡航救援功能，将成为中国参与全球海事领域突发事件处置和沟通合作的重要平台。交通运输部海事局将以科技创新为基础，以信息化、智能化为方向，加快建成具备全球航行，有深远海作业能力的海事船队，打造“陆海空天”一体化水上交通安全保障设施装备体系，增强深远海海事服务保障能力，为交通强国、海洋强国建设作出更大的贡献。

建造历程

2019年5月18日，海巡09建设项目正式开工。

2020年4月28日，实现上船台。

2020年9月29日，海巡09成功出坞。1

参考资料