浙赣粤大运河组成

浙赣运河

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浙赣运河规划全长约760公里(江西境内全长410公里)，规划投资匡算约1700亿元。浙赣两省山相连、路相通，水却不对流：发源于浙赣两省交界玉山的信江，是鄱阳湖水系五大河流之一，而位于钱塘江上游的常山江与江西的信江直线相距仅30公里。通过人工运河将两江沟通，即可达到钱塘江与鄱阳湖、赣江、长江贯通的目的。交通运输部规划院曾编写《浙赣运河规划方案研究》，运河长度767km，采用通航千吨级船舶的Ⅲ级航道规划，预测开通后货运量约为2500万吨1。

赣粤运河

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赣粤运河规划全长约1228公里(江西境内全长758公里)，规划投资匡算约1500亿元。赣粤运河打通长江水系与珠江水系，其实现的基础条件之一便是具备可通航的三级航道。近几年，江西不断加快补齐水运等发展短板，水运改革发展取得阶段性成效。2019年底，赣江三级通航目标实现；2020年底，信江实现三级通航目标完成。赣江全线六个梯级枢纽船闸全部建成，具备三级通航条件，赣粤运河渐行渐近1。

挖通意义

浙赣粤运河将是“四纵四横两网”国家高等级航道网布局规划重要组成部分，完善全国高等级航道网布局，形成内河水运新格局，江西的水系将成为国家水运网络中的重要一笔。而对江西自身而言，浙赣粤运河可高效连通京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略区域，重新奠定江西南北水运大通道的优势地位具有重要意义，有效提升江西区位优势，推动江西内陆开放型经济试验区建设，促进江西经济社会发展1。

发展历程

2018年12月，交通运输部综合规划司曾就赣粤运河等水系航运工程专题调研，浙赣运河、赣闽运河、赣湘运河等也相继启动前期调研1。

2020年，全国人大代表、江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和就把“将规划建设赣粤运河纳入‘十四五’综合交通运输发展规划，并作为跨省区的重大标志性工程，从国家层面推动项目前期工作，力争在‘十四五’期间开工建设”的建议带入全国两会，引发高度关注1.

参考资料