历史沿革

内自泸段

2020年6月12日，绵泸高速铁路内自泸段开始铺轨

2015年，绵泸高速铁路内自泸段引入成渝高速铁路内江北站接轨工程以“成渝客专I类变更设计”经中国铁路总公司批复同意提前实施3。

2015年4月22日，四川省人民政府、中国铁路总公司联合批复绵泸高速铁路内自泸段项目建议书345。5月19日至21日，绵泸高速铁路内自泸段初步设计通过中国铁路总公司审查3。11月17日，四川省环境保护厅公布《新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书》6。12月4日，四川省环境保护厅批复《新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书》78。

2016年6月1日起，绵泸高速铁路内自泸段进行工程变更环评公示91011。6月30日，绵泸高速铁路内自泸段先期开工段（中石至泸县标段）约17千米实质性开工建设312。9月21日，绵泸高速铁路内自泸段初步设计和施工图获批4。11月3日，绵泸高速铁路内自泸段站前工程施工总价承包招标结果开标12。12月27日，绵泸高速铁路内自泸段自贡段全线开工建设1。

2017年12月28日，绵泸高速铁路内自泸段首梁架装成功，标志着绵泸高速铁路内自泸段全线开始铺架施工16。

2019年1月22日，绵泸高速铁路内自泸段（泸州段）三座隧道全部贯通17。8月7日，绵泸高速铁路内自泸段内江与自贡段成功连通18。

2020年6月12日，绵泸高速铁路内自泸段正式开始铺轨19。2月10日，绵泸高速铁路内自泸段土建工程全线贯通20。

2021年5月7日，绵泸高速铁路内自泸段开始联调联试，进入工程验收关键阶段。

绵遂内段

2018年11月，四川省发展和改革委员会明确由绵阳市牵头推进绵遂内铁路前期工作21。

2019年3月，绵阳、遂宁、资阳、内江四市共同出资组建成立绵遂内铁路有限责任公司21。

开通运营

2021年6月28日，绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段开通运营22

线路站点

设计参数

内江北站

绵泸高速铁路内自泸段铁路等级为客运专线，正线轨道按跨区间无缝线路设计，采用重型轨道标准，铺设有砟轨道；正线路基长75.862千米（含站场），区间路基长62.035千米。全线共设桥梁56258.0延长米/96座、框架桥41709.0平方米/32座、框架涵29583.8平方米/296座、地道10979.8平方米/11座、隧道6.966千米/9座。