深圳地铁6号线支线
深圳地铁6号线支线（Shenzhen Metro Branch Line 6）（与深圳地铁6号线互为两条独立线路）是深圳市境内一条在建的地铁线路，预计于2022年开通试运营一期工程（光明站至深理工站），于2025年开通试运营二期工程（光明站至光明城站），其标志色为墨绿色。深圳地铁6号线支线一期工程起于光明站，途经光明区，串联光明中心区、光明北区等地区，止于深理工站；二期工程起于光明站，途经光明中心区、凤凰城片区，止于光明城站。
深圳地铁6号线支线全长约11.03千米，其中一期工程长6.13千米，二期工程长4.9千米；共设置7座车站，其中一期工程设站4座，二期工程设站3座；采用6节编组B型列车，最高时速120千米/小时，全线总投资约82.62亿元5。
2022年11月28日，深圳地铁6号线正式投入运营6。
建设历程
2017年7月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，批复中提到，深圳地铁6号线支线一期工程自荔林站（今光明站）至中山大学站（今中大站），线路长 6.4千米，设站3座，投资43.3亿元，采用B型车6辆编组，规划建设期为2017至2022年7。
2018年1月10日，深圳地铁6号线支线一期工程全面开工8。
2020年3月26日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案》，批复中提到，深圳地铁6号线支线二期工程自翠湖站（今光明站）至光明城站，线路长度4.9千米（地下线4.25千米、地上线0.65千米），采用B型车6辆编组；总投资37.30亿元，建设工期4年9。12月29日，深圳地铁6号线支线二期工程全面开工10。
2021年1月9日，深圳地铁6号线支线一期进入隧道施工阶段11。2021年2月25日，深圳市规划和自然资源局公布了《关于<深圳市轨道四期及四期调整相关线路站名规划>方案公示的通告》，拟定了深圳地铁6号线支线一期工程4个站点的轨道站名规划方案，分别为光明站、圳美站、中大站、深理工站12。11月3日，深圳地铁6号线支线一期工程进入“铺轨”阶段13。12月23日，深圳地铁6号线支线光明站低压开关柜400V成功受电14。
2022年1月15日，深圳地铁6号线支线一期工程实现全线长轨通节点目标15。2月11日，深圳地铁6号线支线一期车站及区间主体工程全部完成2。2月27日，深圳地铁6号线支线一期全线电通16。5月2日，深圳地铁6号线支线一期项目限界检测圆满完成17。5月31日，深圳地铁6号线支线一期冷滑试验完成18。6月8日，深圳地铁6号线支线首列车接车仪式在长圳车辆段举行19。6月15日，深圳地铁6号线支线一期热滑试验完成20。11月28日，深圳地铁6号线正式投入运营6。
线路站点
线路参数
车辆选型 | B型车6辆编组 |
设计速度 | 120千米/小时 |
正线数目 | 双线 |
最小曲线半径 | 区间正线一般800米，困难地段450m，特别困难地段350m 辅助线一般200米，困难地段150米 |
最大坡度 | 区间正线30‰，辅助线40‰ |
车站列表
线路走向
深圳地铁6号线支线一期工程起于光明站，连接光明中心区和光明北区，止于深莞边界深理工站212。
深圳地铁6号线支线二期工程起于光明站，途经光明中心区、凤凰城片区，止于光明城站1。
设备设施
车辆设施
车辆照片 | 车辆参数 |
|---|---|
 深圳地铁6号线支线 列车 | 类型：B型列车 车辆编组：6节 设计时速：120千米/小时 驾驶模式：GoA4全自动运行 |
参考资料：19 | |