• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.建造背景
  • 4.性能数据
  • 5.早期服役
  • 6.参加大战
  • 6.1.马里亚纳群岛
  • 6.2.菲律宾海海战
  • 6.3.菲律宾战争
  • 6.4.台湾空战
  • 6.5.莱特湾海战
  • 6.6.莱特岛与吕宋
  • 6.7.哈尔西台风
  • 6.8.南海
  • 6.9.遇袭
  • 6.10.日本投降
  • 7.战后退役
  • 8.大西洋舰队
  • 8.1.黎巴嫩危机
  • 8.2.刚果危机
  • 8.3.后期演习
  • 9.所获荣誉
  • 10.使用情况
  • 11.参考资料

胡蜂号航空母舰

胡蜂号航空母舰(舷号CV-18)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为埃塞克斯级航空母舰的十号舰,亦是美军第九艘以胡蜂为名的军舰。1942年开始建造,起初命名为奥里斯卡尼(Oriskany),但在数个月更改,以纪念于瓜达尔卡纳尔岛战役沉没的胡蜂号。1943年胡蜂号下水服役,并在1944年开始参与太平洋战争。曾多次参与北约的海上演习,亦曾多次回收双子座计划的太空舱。胡蜂号在1972年退役除藉,并在1973年出售拆解。

基本信息

  • 中文名称

    胡蜂号航空母舰

  • 研制时间

    1942

  • 服役时间

    1943年

  • 国家

    美国

  • 舷号

    CV-18

建造背景

胡蜂号航空母舰
胡蜂号正进入汉普顿锚地。

胡蜂号的建造背景极受华盛顿海军条约限制。由于美国在批准建造约克城号及企业号后,只剩下15,000吨可用作航母,海军只好将原本近20,000吨的约克城级设计,缩减至15,000吨,以多造一艘航空母舰。结果,新造的胡蜂号比约克城级少了25%的设备重量,连引擎亦被大幅削弱。其引擎轴马力为75,000轴马力,比约克城级的120,000轴马力、艾赛克斯级的150,000轴马力、甚至轻型航母独立级的100,000轴马力,都低出不少。同时,胡蜂号基本上亦无有效装甲,尤其是对鱼雷的防御极为薄弱,后期追加的装甲亦无法补救这致命缺陷。

火炮方面,胡蜂号分别安装了8座单管5英寸/38炮、4座4联装1.1英寸/75炮及24挺.50机枪。其中15枝机枪在后来被拆除,翻新时又装上了30挺20毫米机枪。

种种限制下,胡蜂号的龙骨在1936年4月1日置放,并于1939年4月4日下水,于1940年4月25日正式服役。

性能数据

舰种

航空母舰

舰级

埃塞克斯级(10号舰)

制造厂

霍河造船厂

动工

1942年3月18日

下水

1943年8月17日

早期服役

胡蜂号在1942年3月18日于霍河造船厂开始建造,其时舰名仍为奥里斯卡尼,舷号为CV-18。9月15日,黄蜂号航空母舰 (CV-7)被击沉。为纪念美军战损,海军在11月13日决定将舷号CV-18的航空母舰更名为胡蜂号;而奥里斯卡尼最终用以命名舷号CV-34的航空母舰。

1943年8月17日,胡蜂号下水,并在同年11月24日服役。稍后胡蜂号在美国东岸试航,并训练舰员,随后返回波士顿作最后检修。1944年1月10日,胡蜂号前往汉普顿锚地,并在31日前往特立尼达试航,于2月27日返抵波士顿。

同年3月初胡蜂号启程前往西太平洋,先途经巴拿马运河,于3月21日抵达圣迭戈,并于此地搭载近200架飞机及2,800名陆战队,然后运往珍珠港。胡蜂号于4月4日抵达珍珠港,在卸载军资后于近海训练。5月3日,胡蜂号与埃塞克斯号及圣哈辛托号一同前往马朱罗,在8日抵达。

加入现役的胡蜂号,仍未完成适航测试,故此迟迟未有参与海军任务。整个5月,胡蜂号都留在波士顿,在6月5日又进行了雷达检测,然后独自前往汉普顿锚地,于24日到达。稍后胡蜂号被派到加勒比海,并在关塔那摩湾庆祝了国庆日。胡蜂号也开始进行航母演练与飞行员选拔,日后海军击落数最多的王牌飞行员大卫·麦坎贝尔(David McCampbell)亦在其中。7月9日却发生了一宗飞行意外:一架SB2U-2在回航时堕海,胡蜂号随即赶往数里外进行拯救,却只找到部分飞机零件,全机连同两名飞行员都葬身大海。

7月11日,胡蜂号离开古巴,在四日后抵达汉普顿锚地。第一海军航空团(1st Marine Air Group)将飞机运上机库,并在外海练习升降,直至一星期后于诺褔克下船为止,胡蜂号则返回波士顿维修。船厂工人严谨地检查舰身,希望胡蜂号本身的设计不会妨碍日后作战。期间的8月10日,胡蜂号曾鸣二十一响礼炮,向到访的罗斯福总统致敬。

8月21日,胡蜂号到外海进行引擎及舵机测试。期间,第七战斗小队(VF 7)及第七十二侦察小队(VS 72)成功在胡蜂号起降。8月28日胡蜂进入诺褔克干船坞,维修引擎,直到9月26日才完成所有适航测试。

10月11日,胡蜂号加入第三航母分队(Carrier Division 3),并离开诺褔克。这次她载上了24架P-40陆军战机,试验陆机与海机在航母的起飞能力。次日,陆军飞机历史性地成功在航母起飞-在二战时期,这个优点令胡蜂号活跃于二战战场。演练后胡蜂号前往古巴,并在当地进行一般飞行练习。在11月26日至1941年初,她一度返回诺褔克,1月27日才回到关塔那摩,进行较大型海军演习。参与舰只包括得克萨斯号、游骑兵号及大量驱逐舰。返回诺褔克途中,胡蜂号也模拟了一次夜战。

3月7日,胡蜂号在哈特拉斯角(Cape Hatteras)对开,拯救了一艘因风暴失事的船只。乘客送返岸后,她随即进入诺褔克干船坞修理受损轮机,并在防空炮四周加上护甲。至3月30日,胡蜂号则为海军往来关塔那摩与诺褔克运送物质。

要到7月,胡蜂号才从乏味的航空演练及例行演习中接到重要任务。美国在国际外交上愈加倾向英国,提供更多军事援助,大有加入大西洋战线之势。由于胡蜂号曾有陆航机升降经验,故被派住冰岛,运送战机给予英国。7月23日,32个陆军航空兵突然被派到舰上“临时”值班,次日早上,30架P-40C陆军战机依次吊入机库,紧接是一批陆军机师及记者登舰。胡蜂号与第1机动部队启程,在8月6日,舰上的P-40C依次起飞,胡蜂号则与三艘护航舰返回诺褔克。

8月的胡蜂号除了进行飞行演练外,亦曾出海进行军事任务。由于情报指德国希佩尔海军上将号重巡洋舰将在西大西洋攻击商船,而消息亦被英国战舰罗德尼号确认:她在8月30日曾一度在20哩外发现该舰。胡蜂号以中立巡航身份协助追踪,并严格遵守“避免接触”原则,以免引起外交风波。不过,美国进一步倾向英国、与德国交恶,却是不争事实,稍后一艘美国驱逐舰更几乎被U潜艇攻击。胡蜂号在8月至9月间,主要往来冰岛-纽芬兰-百慕大进行护航及运输,期间海军军令部(Naval Operations)下达了攻击命令:“击沉所有发现到的德国及意大利战舰!”事实上,在10月17日、28日与30日,就分别有三艘美国驱逐舰在大西洋被“未知”敌舰雷击,其中劳本·詹姆斯号(Reuben James, DD-245)更被击沉。不足两个月后珍珠港事件发生,美国于12月11日正式向轴心国宣战。