• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.发展历史
  • 4.地理位置
  • 5.相关参数
  • 6.电站事故
  • 6.1.初始情况
  • 6.2.确定核泄漏
  • 6.3.事故背景
  • 6.4.危机发展
  • 6.5.事故等级
  • 6.6.事故危害
  • 6.7.持续影响
  • 6.8.采取措施
  • 6.9.紧急状态
  • 6.10.请求协助
  • 6.11.爆炸时刻
  • 6.12.污染地图
  • 6.13.周边污染
  • 6.14.辐射致死
  • 6.15.正式清理
  • 6.16.事后处理
  • 6.17.增储水罐
  • 6.18.排泄入海
  • 6.19.或已泄露
  • 6.20.滤网破损
  • 6.21.员工事故
  • 6.22.核污水饲养
  • 6.23.机器人故障
  • 6.24.核废水泄漏
  • 7.排放工程
  • 8.社会影响
  • 9.福岛地震
  • 10.中日共识
  • 11.参考资料

福岛第一核电站

福岛核电站的第一站

福岛第一核电站是世界最大的核电站福岛核电站的第一站,位于福岛工业区,在福岛县双叶郡大熊町沿海,是东京电力公司的第一座核能发电厂,共有六台机组,均为沸水堆

1/3

2011年,受东日本大地震影响,福岛县第一次发生核泄漏。2012年,核电站1号至4号机组根据日本《电气事业法》规定正式报废。2014年,在事故中受损程度较轻的5号和6号机组正式报废。至此,福岛第一核电站内所有机组全部报废

当地时间2026年3月6日上午10时许,日本东京电力公司开始向海洋排放福岛第一核电站的核污染水。这是该公司第18次核污染水排海1

基本信息

  • 中文名

    福岛第一核电站

  • 外文名

    ふくしまだいいちげんしりょくはつでんしょ

  • 所属地区

    日本福岛工业区双叶郡

  • 反应堆类别

    单循环沸水堆

  • 使用燃料

    混合氧化物燃料

发展历史

1960年(昭和35年)11月29日:福岛县对东京电力,表明以提供双叶郡建地为核能发电厂建厂作诱因。1961年(昭和36年)9月19日:大熊町议会议决通过促使核能发电厂建厂之议案。10月22日:双叶町议会议决通过促使核能发电厂建厂之议案。

1964年(昭和39年)12月1日:东京电力设置大熊町福岛调查所(65年成立“福岛核能建设准备事务所”、67年成立“福岛核能建设所”)。

1966年(昭和41年)1月5日:申请公有水面填埋执照许可。7月1日:提出1号机反应堆设置许可申请。12月1日:取得1号机反应堆设置许可。12月23日:与周边10渔协缔结“渔业权损失补偿协定”。

2号~6号机组分别于1974年7月、1976年3月、1978年10月、1978年4月、1979年10月投入商业运行。

1967年(昭和42年)9月18日:提出2号机反应堆设置许可申请。9月29日:1号机开工。

1968年(昭和43年)3月29日:国家许可2号机反应堆设置。

1969年(昭和44年)4月4日:福岛县与东京电力之间缔结“核电厂安全确保相关协定”。

1970年(昭和45年)1月23日:国家许可3号机反应堆设置。7月4日:1号机核燃料初始装填。11月并网。11月17日:1号机开始试运转。(翌年5月11日实施记念式典礼)

1971年(昭和46年)2月22日:提出5号机反应堆设置许可申请。3月26日:1号机开始营业运转。8月5日:提出4号机反应堆设置许可申请。9月23日:国家许可5号机反应堆设置。12月21日:提出6号机反应堆设置许可申请。

1972年(昭和47年)1月13日:国家许可4号机反应堆设置。12月12日:国家许可6号机反应堆设置。

1974年(昭和49年)7月18日:2号机开始营业运转。

1976年(昭和51年)3月22日:“核电厂周边地域安全确保相关协定”改定为“加上在地4町三者协定”。3月27日:3号机开始营业运转。

1978年(昭和53年)4月18日:5号机开始营业运转。10月12日:4号机开始营业运转。

1979年(昭和54年)10月24日:6号机开始营业运转。

2000年(平成12年)1月7日:向县知事报告3号机实施预定MOX燃料装载任务延期。

2001年(平成13年)2月26日:当时福岛县知事佐藤荣佐久对于3号机MOX燃料计划、当面表明许可进行。2002年(平成14年)8月29日:原子力安全保安院检查东京电力核能发电厂?公布补修作业处理不适当。10月25日:经济产业省提出东京电力1号机反应堆围阻体泄漏率试验报告书造假。进一步、1号机接受为期1年运转停止处分。

2003年(平成15年)4月15日:因有定期检查时段重叠之因素,所以停止东京电力所有的运转中之核电厂反应堆运转。7月10日:当时福岛县知事佐藤荣佐久允许6号机再开始运转。

2005年(平成17年)7月30日:1号机再开始运转。