• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.基本内容

五家寨铁路桥

五家寨铁路桥是滇越铁路线(中国昆明至越南河内)之间上一座大型肋式三铰拱钢梁桥,因其形恰似汉字“人”,故得名“人字桥”。又其造型别致如弓弩,又称为“弓弩手桥”,该桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡五家寨四岔河大峡谷上,波度箐站与倮姑站之间。该桥长67.15米,宽4.2米,桥面离谷底深泓线高102米,全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。始建于1907年3月10日,因该铁路桥建设难度巨大,其法国铁路公司向外征集方案,最终由法国巴底纽勒工程建筑公司的工程师保罗·波登根据应用力学原理来设计,并由其公司承建,该因建设工程艰巨,期间牺牲近800名中国劳工。该桥以精良高难度制造、施工工艺和对地方经济发展,1998年11月13日被公布为云南省文物保护单位。2006年05月25日被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

基本信息

  • 中文名

    五家寨铁路桥

  • 文物类型

    近现代重要史迹及代表性建筑

  • 始建时间

    1907年3月10日

  • 对外开放程度

    须向产权机关原铁道部申请才允许

  • 曾用名

    次南溪河铁路桥人字桥

基本内容

滇越铁路五家寨人字桥位于云南省屏边县和平乡五家寨,於波度箐与倮姑车站之间,是滇越铁路上(昆明至越南河内)的巨型钢架桥,全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米,距谷底102米。它以独特的设计、精巧的造型而名传天下。人字桥是由法国女工程师鲍尔-波丁设计,于1907年3月10日动工,1908年12月6日竣工。

2006年05月25日,五家寨铁路桥被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。