现大庆西站原让湖路站

让湖路站位于滨洲线175km050m与壮让联络线3km825m交汇处，是滨洲线和通让线上的货运编组站，只办理货运业务，在非正式场合又被称作大庆西货站。

按技术性质为区段站，按业务性质为货运站，建有到发线12条、编组线13条、其它作业线19条，拥有4个大型货场、1座现代化自动驼峰。主要承担滨洲线上下行和通让线三个方向的货运检查、中转车流的集结和列车改编作业，同时承担矿建物资、煤炭到达和集装箱发送任务。

在滨洲线上距离哈尔滨站175公里，距离满洲里站760公里；在壮让联络线上距离壮志站3公里。

东清铁路让湖路站

1898年8月，老站前通过的 “中东铁路”破土动工。

1903年7月，中东铁路全线通车，设立“五十二号”小站。后易名为“索龙察奇站”。

1960年，为缓解萨尔图站（大庆站）的压力，正式设立让湖路火车站。

2010年10月31日起，因让湖路新站建设需要，让湖路火车站停办客运业务。

沧桑百年世纪老站让湖路

建于1900年,开站于1960年，距离哈尔滨站170公里，距离满洲里站765公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段管辖的一等货站。

不办理客运业务。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

让湖路站作为大庆的铁路交通枢纽，滨洲铁路与通让铁路在此交汇。

站史

让湖路火车站原名索龙察奇站，站址居滨洲线170.322公里、通让线终点420.192公里处，全站占地44.6万平方米，承担着旅客运输、原油发送、矿建物资等重要任务。公元1898年8月，老站前通过的 “中东铁路”破土动工；1903年7月，中东铁路全线通车，被称为“五十二号”小站。1960年正式设立让湖路火车站，发送第一批旅客。

2号小站的由来

1903年，俄国建成了滨洲线（中东铁路），在这条铁路73公里处，有个“2号小站”。谁也不曾想到，这个看似不起眼的“2号小站”，最后逐渐演变成了现在的让湖路站。