发展历程

海航集团

海航集团是一家以航空运输主业为核心的企业集团，自1993年创业以来，经历多年的发展，已从单一的地方航空运输企业发展成为一家跨国企业集团。

作为深耕海南市场的本土航空企业，海航集团紧抓海南自贸港旅游业、现代服务业和高新技术产业发展机遇，充分发挥海航资源优势，积极布局航空网络、基础设施、航空物流、飞机维修、飞机租赁、离岛免税、旅游消费等产业，发挥产业聚集优势及协同效应，促进自身长足发展，并以高度的政治站位、责任感与使命感，助力海南自贸港建设。

截至2021年1月，海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架；开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次；旗下海南航空连续10年获评SKYTRAX全球五星航空公司；旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场4。

1989年9月，海南省人民政府批准成立海南省航空公司。

1992年10月，海南省航空公司召开创立大会，中国民航第一家经过规范化改造的股份制企业宣告成立。

1993年5月，海南省航空公司正式开航运营，首航北京。海航集团从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。

1995年4月，海航从美国引进中国第一家VIP公务包机Learjet-55飞机。

1997年2月，海南省航空公司正式更名为海南航空股份有限公司；6月，海南航空股份有限公司B股正式在上海证券交易所挂牌上市。

1999年11月，海南航空股份有限公司A股在上海证券交易所正式挂牌交易。

2000年1月，海航集团有限公司正式成立并实体运作；8月，海航控股海口美兰机场，成为中国第一家控股机场的航空公司，同月，海航酒店集团成立，海南航空股份有限公司、海航控股（集团）有限公司与长安航空公司合作组建长安航空有限责公司；2月，海航集团、神华集团重组中国新华航空公司；7月，海航集团、长安航空有限责任公司、山西航空公司合作组建山西航空有限责任公司；10月，海航集团旗下海南航空、新华航空、长安航空、陕西航空统一以HU代码合并运营；11月，海南美兰机场股份有限公司在香港联合交易所上市。

2003年1月，扬子江快运航空有限公司正式取得开航运营资格；5月，海航集团与西安民生集团进行股权重组合作。

2004年11月，海航旅客运输量突破1000万人次。

2006年2月，云南祥鹏航空首航成功；10月，金鹿航空成为中国首家同时具有CCAR121、CCAR135、CCAR91运行资质的航空公司。

2007年3月，大新华快运航空首航成功，后于2009年更名为天津航空；6月，西部航空开航。

2009年6月，海航集团重组金海湾船业有限公司，后更名为金海重工股份有限公司。

2010年5月，首都航空启航。

2011年1月，海南航空荣膺世界第七家SKYTRAX五星航空公司，此后连续五年保持这一荣誉；12月，三亚凤凰国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次。