发展沿革

基辅级航空母舰

建造背景

第二次世界大战结束后，航空母舰的结构发生重大变化，开始使用蒸汽弹射器和更长的起降跑道，以斜角甲板取代直角甲板，同时着陆跑道偏向甲板纵轴左侧，并且航母的主尺寸和排水量大大增加。而当时只有美国有能力建造这样的大型航母。

在远东海域航行的“新罗西斯克”号

在古巴导弹危机之后，美苏签订部分禁止核试验条约的情况下，苏联利用美国陷入越南战争的时机，开始了海军的快速建设时期。

苏联由于赫鲁晓夫的导弹理念，对航空母舰的发展并不重视，仅注重于弹道导弹潜艇和导弹巡洋舰的发展，仅仅在1967年建造有一级搭载直升机的“莫斯科”级直升机航母（反潜巡洋舰）。随着苏联海军的发展，其不断组织舰艇编队前出各大洋，苏联海军对远洋区域防空的需求不断增强。但是由于没有装备固定翼舰载机，仅凭编队内舰艇自身装备的防空导弹无法为编队提供区域防空。苏联迫切需要能够搭载固定翼舰载机的大型战舰。

“莫斯科”级03号舰搭载雅克-36方案

随着苏联垂直起降战斗机（主要型号为雅克-36）的发展，时任苏联海军司令的戈尔什科夫提出，第三艘“莫斯科”级反潜巡洋舰(11233型)的技术方案时应考虑到雅克-36上舰的可能。

1967年9月，涅夫斯基设计局受造船工业部的委托，在莫斯科“速度”机器制造厂设计局副总设计师С.Г.莫尔多温(雅克-36飞机研制工作领导人)及该设计局其它主要专家的协助下，完成了对在“莫斯科”级反潜巡洋舰上部署和使用雅克-36飞机的可能性评估。评估结果确认了在反潜巡洋舰上部署和和使用雅克-36飞机的原则可行性、迫切性和合理性。最终，造船工业部同意了由航空工业部、空军和海军起草的关于在雅克-36飞机的基础上研制雅克-36М轻型舰载强击机的政府决议草案。

1967年12月28日，苏联政府通过决议，同意国防部、航空工业部和造船工业部关于研制雅克-36М的建议，决定委托国防部就研制轻型垂直起降舰载强击机向航空工业部提出战术技术要求，并就修改第三艘反潜巡洋舰的技术方案向造船工业部提出战术技术课题，航空工业部承担飞机的研制与建造工作(由莫斯科“速度”机器制造厂负责)，并为涅夫斯基设计局修改反潜巡洋舰设计方案提供飞机的原始资料。涅夫斯基设计局负责于1968年完成11233型反潜巡洋舰技术方案的修改工作。决议还委托航空工业部按照国防部的战术技术要求在雅克-36М轻型强击机的基础上为海军和空军分别预先设计大速度、大航程的雅克-36МФ歼击截击机和前线歼击机。

1968年，“莫斯科”级反潜巡洋舰总设计师А.В.马林尼奇开始主持设计可搭载雅克-36М的第三艘反潜巡洋舰。根据造船总局的要求和海军总司令部指示，其标准排水量应不超过15000吨。

1968年2月，涅夫斯基设计局与克雷洛夫第一中央科学研究所和国防部第一中央科学研究所联合完成并提交了改进后反潜舰的若干初步设计方案。但在审查过程中，戈尔什科夫提出，该舰在具备搜潜、攻潜能力的同时，还应能对水面、地面目标实施航空突击并参加登陆作战。为此做出如下修改：舰载机总数增加到20-22架，加装短程反舰导弹系统，增加8-10门30mm高炮，续航力增加一倍，改善舰员居住条件。

由于在11233型舰技术方案的修改过程中无法满足如此大量的补充要求，国防部和造船工业部向政府提交了研制新型战舰的联合报告。

新型战舰方案

为了使生产厂按时做好建造第三艘反潜巡洋舰的准备工作，涅夫斯基设计局受造船工业部委托，早在政府决议出台之前就开始了新舰的草图设计工作，同时坚持以下原则：在完成课题要求的同时，确保主尺寸和排水量尽可能小；在不改造黑海造船厂O号船台和塞瓦斯托波尔海军造船厂干船坞的情况下，确保在1973年完成建造与试验工作；最大限度地使用 “莫斯科”级反潜巡洋舰的武器、机械和其他设备，并借鉴其设计、建造、试验和使用经验；确保舰员的居住条件得到提高。

在新舰草图设计过程中，共制定了九种方案，除符合战术技术课题要求的六种方案外，还有三种方案的舰载机采用弹射起飞和拦阻降落方式。符合课题的各方案不同之处主要在于建筑型式、武器配置、机械设备和结构防护规模。

——第一和第七方案在武器与防护方面完全符合战术技术课题要求，但缺乏改进的余地 (排水量仅为20000-25000吨)，二者的不同之处是上层建筑在飞行甲板上的位置；

——第二和第三方案保留了“莫斯科”号反潜巡洋舰的建筑特点(上层建筑未靠右舷)；