地理位置

广西水利建设远景规划

平陆运河位于南宁市下游151公里处，北起横县（现横州市）西津水电站库区平塘江口，跨平塘江与钦江支流、小西江分水岭，经陆屋沿钦江南下北部湾钦州港，南止于钦江出海口沙井港，航道大约125公里，实际开挖约20公里陆路，是一条通江达海的临海运河。

平陆运河是沟通西江航运干线与北部湾的主通道，将缩短出海里程，降低运输成本。平陆运河建成后，自南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291km，大大缩短广西内河出海里程（缩短563km）。上游右江、左江、红水河等河流渠化后，有望与西南诸省广阔的水陆联运网构成中国西南地区一条新的、便捷的出海通道，一定程度上解决长洲枢纽通过能力不足的问题。平陆运河建成后，2000T（或3000T）江海船可从沿海港口直达南宁，实现水上运输门到门服务。平陆运河将为钦江支流及干流两岸提供灌溉和排洪功能，给钦州市提供淡水资源。此外，战争时期，内河水路不容易被破坏，是一种比较安全的运输方式。战备基地设在内陆的纵深，物资可以经平陆运河快速运往沿海，支援南海海防。

划定界线

2026年4月10日，广西海事局、广西交通运输厅联合发布公告，正式划定平陆运河河海分界线。以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为基准：分界线北侧为内河水域，船舶活动遵守内河法规；分界线南侧为海域，适用海上交通安全法及沿海规定3。

建设规划

平陆运河以发展航运为主，兼顾供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。该运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里1，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设。项目按内河I级航道（5000吨级船舶）标准建设，在通航建筑物建设中合理预留发展空间。项目静态总投资约727.3亿元。

平陆运河是中国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河，以发展航运为主，兼顾供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。平陆运河连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港，将以最短距离打通西江干流入海通道，通过左江、右江、黔江、红水河、柳江、都柳江等多条支流连通贵州、云南，实现西南地区内河航道与海洋运输直接贯通。运河建成后，将从根本上缓解西江下游通航压力，并通过铁水联运，减轻长江通航压力，远期与正在研究论证的湘桂运河衔接，将纵向贯通长江、珠江及北部湾，更好服务西南、中南地区向南入海直达东盟；并开辟珠江—西江第二个入海航道，5000吨级江海直达船可从西江内河港口直通我国沿海港口和东南亚主要港口，更好联通国内国际两个市场1。

建设进展

2022年3月，经广西壮族自治区党委、政府同意，自治区发展改革委批复了自治区交通运输厅上报的平陆运河项目建议书，平陆运河项目正式立项5。

2022年7月19日，广西壮族自治区第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过。平陆运河对于广西服务和融入新发展格局、实现高质量发展具有重大而深远的意义，建设平陆运河经济可行、预期效益显著，同意建设。

2022年8月15日，平陆运河项目先导建设工程先行用地已获自然资源部批复，批复先行用地155.0765公顷，其中枢纽工程护坡用地87.7553公顷、船闸主体用地39.1439公顷、引航道用地26.0772公顷、挡泄水建筑物用地2.1001公顷。

2022年8月28日，在广西钦州市灵山县旧州镇平陆运河马道枢纽建设现场举行了平陆运河建设动员大会，会上宣布平陆运河开工建设10。

2023年5月23日，平陆运河全线动工建设7。

2024年4月，国家发展改革委办公厅发布第一批绿色低碳先进技术示范项目清单，其中，平陆运河集团有限公司承担的平陆运河绿色低碳示范项目成功入选，是该批次广西唯一入选的示范项目11。

2024年8月29日，平陆运河开工建设两年来，项目累计完成投资386.3亿元，开挖土石方约2.2亿立方米，顺利实现“双过半”1。

2025年1月6日，平陆运河旧州大桥0号块全部浇筑完成，标志着旧州大桥全面进入悬臂浇筑的挂篮施工新阶段12。

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