stealthtechnology

隐身技术，又称隐形技术，准确的术语应该是“低可探测技术”（lowlbservabletechnology）。

隐身技术是一种研究如何减小目标的可探测性，使目标不易被探测器发现的技术。任何武器装备，在一定的光照下，都会“原形毕露”；在运动和使用过程中，会发出热、声、光或电磁波等表明其特征的信号。

例如：雷达和通信设备工作时会发出电磁波，表面会反射电磁波，运转中的发动机和其他发热部件会辐射红外线。这样，就使武器装备与它所处的背景形成鲜明对比，容易被敌人发现。通过多种途径，设法尽可能减弱自身的特征信号，降低对外来电磁波、光波和红外线反射，达到与它所外的背景难以区分，从而把自己隐蔽起来。这就是“低可探测技术”。

借助于中国古典武侠小说中有所谓“隐身术”一说，把这门技术形象地称为隐身技术。隐身技术涉及到电子学、材料学、声学、光学等许多技术领域，是第二次世界大战后的重大军事技术突破之一。

隐身技术包括：雷达隐身、红外隐身、磁隐身、声隐身和可见光隐身等。很多武器装备，如飞机、导弹、舰船、坦克、战车、水雷、大炮等，都可以采取隐身措施把自己隐蔽起来。首先出现的是隐身飞机，通过降低雷达截面积和减小自身的红外辐射实现隐身。

【主要技术途径】

采用独特的外形设计和吸波、透波材料，以降低飞机对雷达波的反射；降低飞机发动机喷气的温度或采取隔热、散热措施，减弱红外辐射。

美国的F-117A隐身战斗轰炸机、B-2隐身累炸机已经装备部队，正在研制的F-22隐身战斗将在21世纪初服役。隐身技术在舰艇上也得到应用，例如美国海军“阿利·伯克”级驱逐舰的上层建筑就是如此，瑞典制造的隐身艇已开始试航。潜艇的降噪措施则属于声隐身技术。此外，隐身坦克、隐身装甲车、隐身火炮、隐身巡航导弹等多种隐身武器也在研制中。

【隐身技术和隐身武器系统发展历史 】

隐身技术和武器系统的发展可以分为探索阶段、发展阶段、应用阶段。

①探索阶段（70年代以前）

飞机一出现，人们就企图降低它的可见光特征信号，后来，重点转变为反雷达探测。在第二次世界大战中，德国、美国和英国都曾尝试降低飞机的雷达特征信号。德国潜艇通气管采用过能够吸收雷达波的涂料。

60年代中期以后，一体化防空系统效能得到很大提高，提高飞机生存能力的重要性和迫切性变得异常突出，西方国家研究出了一些战术和技术对抗措施，并研制出U-2、A-12、YF-12、SR-71、D-21等具有一定隐身能力的飞机。但由于缺少提高生存能力的系统方法，更缺少支撑隐身的先进技术，所以还没有出现真正的隐身武器系统。

②发展阶段（70年代至90年代初）

在采用降低特征信号以提高飞机生存能力的强烈需求推动下，提出了研制以降低雷达截面为主要目标的、实用的、真正的隐身飞机的要求；由于理论，以及计算机、电子、控制、材料技术的进步，以减小雷达截面为主要目标的实用的第一代隐身飞机——F-117 A“夜鹰”于1975年问世。美空军1981年开始发展第二代隐身飞机——B-2隐身轰炸机。

此外，F-16C、F/A-18C/D、B-1B等也采用了部分隐身技术，隐身技术还被推广到各种导弹、直升机、无人机、水面舰艇当中。潜艇的噪声以每10年降低10~20分贝的速度下降，世界上最好的核潜艇的噪声已经降低到90~100分贝，低于海洋环境噪声（115分贝）。

③应用阶段（90年代以后）

第二代隐身飞机研制成功，第一、第二代隐身飞机多次参加军事行动，取得显著战果。开始研制第三代隐身飞机。隐身技术向导弹、舰艇、直升机、战车，甚至弹药、地面设备、服装和机场等领域推广和移植。。