马自达RX-7
马自达RX-7是由马自达株式会社制造贩售、搭载转子引擎的双门跑车。1978年，Ikuo Maeda设计的最初的RX-7车型发售12。2002年停止生产3。“R”代表Rotary转子引擎，“X”为代表未来的象征记号，而“7”是马自达内部的车型代码1。
马自达RX-7是首个使用转子引擎的量产车，其使用的转子引擎相比传统引擎：体积小、重量轻，且重心更低，曾一度被认为可能取代活塞往复式引擎，后来因转子引擎无法达到日本规定的排放标准而停产。
第一代RX-7为SA22C/FB3S型（1978年-1985年）；第二代RX-7为FC3S型（1985年-1991年）和FC3C型敞篷车型（1987年-1992年），动漫《头文字D》中高桥凉介驾驶的即为FC3S，是日本跑车时代中自AE86之后性能最为均衡的平民跑车；第三代RX-7为FD3S型（1991年-2002年）1。
截至2002年8月，该车在全世界总共出产了811634辆。美国《人车志汽车杂志》曾经五度将RX-7列入年度十大风云车1。2002年8月26日，马自达宇品工厂所生产的最后一辆RX-7，是一部铁灰色涂装的Spirit R TypeA车型，该部车后来被马自达公司收藏为展示用车1。
马自达简单介绍
是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。甚至可以说，摆到现实中的话，RX-7在山路上甚至可以轻易击败三菱Lancer Evolution！不过RX-7的转子发动机油耗以及耐久度都令它无法普及开来。相对而言，RX-7的车4架刚度较同年代的其他日本顶级跑车稍逊。高桥启介驾驶的就是最新一代的RX-7 FD3S。
RX7装备
空车重1346kg发动机涡轮增压转子发动机排量654cc X 2 最大马力239 bhp/6500rpm最大扭力29.8KGM/4000rpm0-96kph5.2秒0-161kph12.9秒最高时速249kph
RX7发展历程
1991年12月RX7(FD-3S) 宣布发售，引擎采用R13B发动机因为引擎盖的造型，引擎的位置较老款FC降低了50mm，从而让RX7的重心得到进一步的降低。1993年8月RX7在避震方面做了一些小的改动，提高了避震的性能。1995年3月增加了刹车碟的尺寸，并且推出了17寸轮的版本。1996年1月RX7进行了局部的重新设计，增加了进气管的尺寸，至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈），新的表盘以及新的尾翼。 1998年12月RX7的马力提升至280匹，扭力增加至32kgm，主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸。2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本，红色座椅，Type B普通版本和Type C自动波版本，均装备BBS 17寸轮，红色刹车卡钳，并且内饰的喷漆采用一种软膜技术。 Spirit R的MT版本为280匹，装备Twin type Oil cooler ，AT为255匹，都使用POTENZA S-07轮胎。
参考资料
- 1经典的转子神器 马自达RX-7大众侃车（引用日期 2023-06-27）
- 2转子发动机复活 驱动马自达新一代RX-7_央广网（引用日期 2023-06-27）
- 3马自达RX-7改装 600匹赛车化改装转子引擎_央广网（引用日期 2023-06-27）
- 4马自达RX-7-上海顺风陪驾