发展沿革

研制背景

朝鲜战争结束后，空战理论与战斗机装备技术水平均有了长足的发展。在越战前，主流的战斗机设计思想包括如下要点，认为飞机的大速度是决定空中优势的主要因素；主张研制多用途战术战斗机；主张以速度和远距离空战取胜；必须具有较大的航程；可以接受格斗性能的下降；忽视机炮的作用；不重视飞行员在空战中的作用。

飞机设计师们就是按照以上这些想法研制了包括F-4在内的第二代战斗机。这代飞机的最大飞行速度达2马赫左右、有的甚至达3马赫，航空电子设备和武器系统的性能均有较大的提高，重视对地攻击能力，“大型化”倾向明显。从其航空技术水平和飞机的性能来看，确实比第一代战斗机有了明显的提高和发展。但在20世纪60年代后期开始进行的越南战争和其他局部战争中，因为实战中的空战作战方式与原先设想的有很大的差别，第二代战斗机的使用效果（尤其是空战使用）并不理想。2

建造沿革

正面照

1953年8月，麦克唐纳设计师Herman Barkley领导了一个设计团队，最初的目标是提升公司F3H“恶魔”舰载战斗机的性能和多用途性以获得更多的订单。

1953年9月19日，麦克唐纳·道格拉斯公司主动向海军航空局提交了98B方案。海军方面鼓励麦道继续设计一种单座双发全天候攻击机去和北美公司、格鲁曼公司竞争。麦道公司在1954年8月向海军正式提交了F3H-G/H方案，海军方面于10月份要求制造2架原型机和1架地面试验机，海军将计划命名为AH-1。1954年12月14日海军正式放弃对飞机的多任务要求，转而要麦道设计一种全天候截击机。军方要求取消机炮和除了机腹副油箱挂点以外的全部挂点。机腹部开槽以便半埋挂载4枚“麻雀”空对空导弹，雷达是APQ-50，飞机改为双座以容纳增加的雷达操作员。

美国F4战斗机

1955年5月26日，航空局在对海军的需求深入研究后要求麦道公司制造 2 架双座全天候战斗机，武器全面导弹化。6月23日下达了正式编号 YF4H-1，这是战斗机的编号。隔天麦道也公布了计划的新代号——98Q。6月24日麦道获得了制造18架新飞机的合同，其中包括2架原型机和1架地面静态试验机。不久该计划又采用了98S的代号。

1955年7月25日，海军和麦道签署了详细的YF4H-1技术规格清单。海军要求新飞机能够在距离母舰250海里处巡逻2小时以上，在不空中加油情况下持续飞行3小时以上。同时F4H的前期发展计划也得到确认，海军定购了2架原型机和5架预生产型飞机（BuNo 143388~143392）。YF4H-1的模型在1955年11月17到23日期间接受了检查。飞机将安装2台 J79加力涡喷发动机，进气道为固定设计。主要武器是4枚半主动雷达制导的麻雀导弹，没有装备机炮。23

第二代战斗机F-4

1956年12月19日，美国海军再次订购11架F4H-1（145307~145317），这是第一批正式生产型。

1957年8月，F4H-1决定不采用 APQ-50 雷达，改用西屋公司的 APQ-72，而原型机仍然使用 APQ-50。首架YF4H-1原计划使用J79-GE-8 发动机，但由于研制时间拖延而装上了从空军借来的J79-GE-3A。该机属于技术验证机，没有雷达也不能发射导弹，腹部挂的4枚“麻雀”全是模型。为了配平头部装的是压舱物而不是APQ-50雷达。在首架原型机上只布置了有飞行员的座位，后座安装的是测试设备。2

1958年5月27日，麦克唐纳公司试飞员Robert C. Little 驾驶YF4H-1（142259）完成了首飞，地点在圣路易斯市机场。首飞时起落架没有收起，并发现液压系统和发动机都有些问题，所以首飞时间比原计划缩短，不过飞机还是安全降落了。地面人员更换了右发动机，并把进气道斜板调整为 4 度。第二次飞行在5月29日，起落架仍然没有收起。随后在5月31日和6月2日进行的第3，4 次飞行情况好多了，飞机达到了1.68马赫。

1958年10月，第二架YF4H-1（142260）首飞，安装了AN/APQ-50雷达和完整的后座舱。可调进气道斜板的固定部分设定为5度，可调部分设定为10度。该飞机的扰流板没有打孔，在左侧进气道的上部安装有冲压空气涡轮。在紧急情况下该涡轮可以驱动一个应急液压泵给操纵系统提供动力。自动驾驶系统为ASA-32。YF4H-1 144260还安装了马丁贝克MK H5弹射座椅。1960年具备了发射麻雀导弹的能力。

1959年7月3日，F4H-1在圣路易斯麦克唐纳工厂的一个仪式上按公司传统被正式命名为“鬼怪 II”（Phantom II）。项目经理Don Malvern原想的绰号是“撒旦”（Satan），而James S. McDonnell 则想把飞机命名为蜜特拉斯（Mithras，波斯神话中的光明之神）。“鬼怪”后面的罗马字母“II”是为了和第一代“鬼怪” FH-1 相区别。2

F-4战斗机发展了多种型号，包括F-4A，F-4B，RF-4B，F-4C，F-4D，F-4E，F-4F，F-4G，F-4K，F-4K，F-4L，F-4M，F-4N，F-4S等。

服役历程