基本内容

英文：“american muscle”

       指的是传统的美国特色的车 。

在性能上突出怪兽般的大马力 强调起步的迅猛与力量感，这是美国人的性格 。

欧洲人认为 这样的车浪费极大 燃油的消耗与这些车表现出的整体性能不符 。

仔细研究你会发现欧洲的车不讲究排量高低 而更多的是通过新技术的研发 在减少燃油消耗的同时尽量达到性能的最大化。 

在外型上 现代的美国肌肉明显的特征是车头特别的长与大 很好分辨 。

速度与激情里的肌肉车年代比较久远   在《速度与激情 2》中出现过 是肌肉车的代表。

美国肌肉车的代表是科尔维特、道奇、雪弗兰和福特等经典车型，如福特野马系列、雪弗兰Chevrolet SS Chevelle系列和道奇的challenger系列。

车型特点

       基本上所有的美国车都是肌肉车。它是指大马力，高耗油，低操控性外形尺寸大的美国车，也只有这样的车才能称得上是肌肉车。 肌肉车可谓一个贴切的称谓。所谓肌肉车是美国70年代以道奇（Dodge）为首的一种车型，在当时风行美国，甚至成为一代美国精神的代表。

1.血 统——美国

2.级别要求——高性能中级车、部分高性能全尺寸车型、部分顶级性能小型车

3.车型价位——较低，一般人能支付得起

4.性能要求——搭载大排量V8引擎，拥有较强的马力与扭力 #1

5.车体形式——前置后驱双门双排座跑车或跑车取向的皮卡 #2

       任何一条不能满足都不能称为真正的肌肉车。 （注： #1：一般认为90年代推出的搭载V10 引擎的道奇Viper系列不是正统，不是由于引擎原因，主要是由于其设定特性与风格过于偏向超级跑车。 #2：有人认为，肌肉车的四门或是旅行版本姊妹车同样属于肌肉车家族。此处存在争议。）

代表车型

       大部分的肌肉车随着1974年石油危机的到来，受到更严格的排放法规限制而逐渐退出了市场。目前拥有正统血统，而且能称得上是肌肉车的严格来说只剩下三种了：福特野马Ford Mustang（1964~今），雪佛兰卡玛洛ChevroletCamaro（1966~今），道奇挑战者DodgeChallenger（1970-1974，2006-今）。据说通用将在不久的将来复活另一款传奇正统肌肉车庞蒂亚克火鸟PontiacFirebird（1967-2002）。 富有争议的在产“肌肉车”还有DodgeCharger（仍有肌肉风格，但已变为四门大型房车），ChevroletCorvette（虽有正统血统但更向欧洲跑车看齐），DodgeViper（V10引擎，没有原始血统，风格偏向超级跑车），SaleenS7（中置引擎的美式V8超跑） 肌肉车可以说是将汽车这些方面的性能发挥到极致：马力、扭矩、加速度和速度。 同时它那由于超大排量引擎而带来标志性的惊人的油耗也成为促使其衰落的的原因。 肌肉车提升速度的手段几乎是唯一的，就是以巨大的马力驱动汽车。这样的结果自然是获得了一般车辆难以媲美的加速度，可以说是充满了力量感的车。但另一方面就造成了操控相对困难等缺点。而在现在的汽车工艺来看，硬朗的线条造型也不利于高速行驶，所以极速也打了折扣。但是无可否认，作为一个历史悠久的车型，肌肉车正是由于它的原始，它的粗犷，它的文化，它的亲民，还有它那种不依靠过多的现代电子辅助系统所带来的原汁原味的驾驶乐趣，有着它独特的魅力，吸引着无数的爱好者和收藏家们。一部完好无损的1970年福特野马Mach1在拍卖市场上的身价可达50万美元以上，百倍于它的原价！这足以证明肌肉车的传奇地位。