景区意义

该馆于1996年5月26日建成开放，是国内唯一的船舶发展陈列馆，陈列模型和规格均属国内一流，在较深层次上发掘出我国造船业发展的历史内涵，是进行爱国主义革命传统、国防和科普教育的良好场所。

展厅及展品

第一展厅

为了充分利用蓬莱的旅游资源，进一步发掘和丰富旅游区的历史文化内涵，深入广泛地开展爱国主义教育活动，蓬莱阁管理处从实际出发，经过专家、学者、教授的指导和帮助，投资200多万元，荟萃了全国各地区和各历史时期有代表性的船舶模型50余只，于1996年5月26日对游人开放。陈列馆共设古代船舶和现代船舶两个展厅，陈列面积240平方米。

中国是一个拥有漫长海岸线和众多岛屿的国家，也是拥有众多江河湖海的国家。远古时期，人类以采集和渔猎为生，“逐水草而居”。为了进行水上活动，就必须利用和制造渡水工具，最早的舟船就开始出现了。早在1万年到4千年前，人类用古斧、古凿以不断成熟的木工技术，制造出独木舟。独木舟的出现，开始了中国造船业的历史。现在大家看到的，是中国东部沿海地区 5千年前制作的独木舟。这是山东半岛荣成独木舟。这是隋朝双体复合独木舟。这三只独木舟印证了从新石器时代到隋朝的四千多年间，中国的木船制作技术，已有了长足的发展。

三国赤壁之战的斗舰

斗舰的舷侧设有女墙，下开棹孔；舷内又建女墙，重列战格，人在船中，没有后顾之忧。所称斗舰，即用于战斗的舰只。这种斗舰在三国时期的赤壁之战中，孙权、刘备联军率斗舰数十艘，驶近曹操军营，同时放火。火借风势，大破曹营，致使曹军水师全军覆没。赤壁之战成为中国历史上著名的水上战例。

隋代龙舟

隋炀帝曾率庞大船队三次巡游江都（扬州）。隋炀帝乘坐的龙舟，上建四层建筑，有正殿、东西朝堂，全部用金玉装饰，下层为内侍住处。龙舟航行全靠拉牵，拉纤壮丁达八万人，奢华程度，令人咋舌。从造船的规模和工艺看，已经是十分精美、豪华。

宁波出土的宋代海船

它的突出特点是设有松木制成的龙骨，并设有6道水密舱壁，壳板底部装有减摇龙骨，这一技术比外国要早600年。

唐代游舫

游舫，是继隋代兴起航行在大运河上、为官宦乘坐的大型豪华游览船。最大的长达20丈，上建5层舱楼。船的结构、造型精美灵巧，雕琢玲珑剔透，装饰金碧辉煌，工艺已是炉火纯青。

大澳船

是广东粤东沿海地区早年使用的拖网渔船，也做货运船。它造型特点是前窄后宽，形似水鸟，船首一对渔眼，看起来有虎虎生气。大澳船航行起来平稳快捷，至今仍有沿用。

两头船

是明代战船。因两头装舵，可以做到东风西驰，西风东行。航行中可以旋转，进退自如，十分灵活。

客舟