工程改造情况

甘德尔河改造二期工程由市公路工程公司负责施工。改造范围为110国道到二级泵站，全长3.4公里。主要包括3号闸桥、4号闸桥及湖区防水衬砌工程。工程将于10月底竣工。该工程建成后，对城市防洪、生态环境、人居环境的改善都将起到重要的作用。

二期工程主要包括3号闸桥、4号闸桥及湖区防水衬砌。湖区防水衬砌的范围长1300米、宽150米，中间跨3号和4号闸桥。到目前，湖区防水衬砌工程已经完成了90%。

甘德尔河改造二期工程改造范围为110国道到二级泵站，全长3.4公里，对城市防洪、生态环境、人居环境的改善都将起到重要的作用。

3号闸桥影如月

站在主体工程已经完工的3号闸桥上向远处望去，1号闸桥呈现出如初升太阳般的拱型景观。

3号闸桥建设的负责人乔志海说：“3号闸桥的人行拱桥亮化后将呈现出月亮的形状，将和1号闸桥拱型景观相互呼应。”

3号闸桥主要分为三个部分。大桥整体的东侧是桥闸，中间是通行桥，西侧是人行拱桥。三个部分形成一个路面，集通行、泄洪、景观于一体。通行桥宽16米，4车道，人行桥宽2米。

人行拱桥是大桥的一个亮点。在施工中，它是整个工程中技术含量最高的一部分。

首先，工程要求精度高。各方面的尺寸比如标高、弧度都要求特别准确，否则，会影响到工程的质量和工程的美观。

其次，工序复杂。人行拱桥的桥墩从底部依次往上是钻孔灌注桩、沉台，然后是桥墩。如此复杂的程序就是为了增大桥梁的承受力。这道工序从6月5日开工到8月底结束，用了整整3个月的时间。

第三，就是拱桥的桥孔跨度大。每孔35米。这些都给施工增加了技术难度。

4号闸桥可亲水

4号闸桥是一座12跨、168米长的人行桥。它的桥面宽14米，和3号闸桥一样，也是在10月底交工。现在，4号闸桥的主体工程已经全部完工，正在进行桥的铺装工作。

这座桥南北方向的两侧分别是溢流堰，中间是主闸室。当主闸室水满后从两侧的溢流堰排出，同时，溢流堰护坡还能起到景观的作用。

4号闸桥是一座人行桥，包括木栈台、景观亭等，桥面中间部分已经铺上了花岗石。桥面的一侧堆放着一大堆用来铺桥面、制作木栈台的长长的木条。

木栈台的由来

“那段桥面底下是用几根柱子支撑起来的。桥面与地面之间是镂空的。”负责人潘福林介绍说。“这里建成后将是一个非常好的活动场所。你看，” 他指着桥面上的几个孔告诉我们，“这里将建起景观亭，人们累了就可以在这里休息。”　　在桥的西侧，工人们正在往梯级护坡上运土。“这里将种上花草，到时人们还可以沿着小路近距离地接触水面，欣赏这里的美景。”

工程进度