基本介绍

      上周7月7号，腾讯汽车独家收到消息，“一汽大众高层已经拍板确定要投产迈腾(图库 论坛)1.4TSI车型，主打中高级车市的入门级用户群。”知情人士还透漏，“公司关于迈腾1.4TSI车型的市场预热工作也即将启动。”作为长春的东道主，一汽大众很可能将迈腾1.4TSI的国内处女秀安排在本月15号开幕的第六届长春车展。日前，腾讯汽车第一时间捕获了迈腾1.4TSI车型试装版的清晰谍照，从尾标和内饰等细节均可看出，与年初相关媒体报道的欧版不同，该组迈腾1.4TSI谍照为一汽大众生产的国产版车型。从这我们也更加肯定了腾讯汽车此前的报道，“一汽大众高层已经拍板确定要投产迈腾1.4TSI车型。”

    在外观方面，除了还没‘粘贴’上去的1.4TSI尾标，笔者估计迈腾1.4TSI车型不会有其它的改动。正如几个数字和字母所包含的内涵一样，1.4TSI对于迈腾而言，最大的变化在于推动迈腾前行的心脏——小排量大马力的1.4T涡轮增压发动机。

    从谍照中显示的迈腾1.4TSI发动机舱盖，我们也清晰地看出，该迈腾搭载的动力组合并非现款迈腾搭载的1.8TSI和2.0TSI发动机，很明显的一点区别，迈腾1.4TSI的涡轮增压器位于靠近进气格栅的位置，这是一款来自上海大众娄唐发动机厂生产的EA1(图库 论坛)11 1.4T发动机，并非产自大连。

按照一汽大众安排，迈腾1.4TSI的国内处女秀很可能放在本月15号开幕的第六届长春车展上，同时这也表明，迈腾1.4TSI目前已经进入试生产阶段，其中，“迈腾1.4T注意装配”的字样也透漏了迈腾1.4TSI的引进计划正式启动。不过，正如娄唐发动机厂的相关人士介绍，1.4TSI动力在明年初才会批量供应给迈腾1.4TSI车型。所以，我们不难推测，迈腾1.4TSI的投放时间点应该会安排在2010年初。

设计理念

    全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着

大众迈腾侧身大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。

从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm，同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm，这也是主流B级车市场上长轴距车型的典范。

    长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。尤其是后排头部空间达到961mm，且膝部空间比上一代加长57mm，这也让驾乘者拥有更加舒适的车内环境。

    从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。前格栅采用加宽的双四条水平设计，并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中，充满豪华气息。前大灯造型采用了凌厉的矩形设计，其一组由15颗LED灯组成的日间行车灯组格外显眼，勾勒“J”字型线条，再加上全新宽幅镀铬前雾灯，全新迈腾拥有璀璨耀眼的视觉冲击力。随动转向双氙灯+低速独立辅助转弯照明的设计，则让驾乘者倍感安全便利。车灯部分和发动机盖部分形成横向的整体，让整车显得更宽大。

    自头灯开始，两条“锐棱”形成的腰线分别沿着两侧前叶子板，穿过窗框下缘，一直延伸至车尾，使得车身侧面显得修长健硕而富有动感。由于两条锐棱采用了冲压模具零圆角的工艺，这两条腰线显得力道十足且更加精准。上部的锐棱与车身线条相互照应，形成了双腰线设计，再配合突出的轮毂线条和下移至底部的镀铬防擦条，让车身侧面在视觉感上显得更加稳重。

     全新迈腾的尾部造型更加简洁，车尾设计放弃了楔形设计，转而使用更加平滑的线条来衬托整车的沉稳。尾灯由上一代迈腾的圆灯回归到多边形设计，多颗LED组件构出显眼的与辉腾类似的M造型，也让全新迈腾在沉稳中带有几分独特韵味。

      从整体外观来看，全新迈腾采用了环顾的线条设计，所有线角都能够彼此呼应。例如：水平镀铬格栅的折角与头灯内部线条，下部进气坝上的折角在比例上完全统一；从前大灯锐角延伸而出的腰线，与完整后备箱棱线衔接，侧面镀铬防擦条与前保险杠及尾部镀铬装饰保持了同一高度，形成两条可以完整包围车身的平行环绕线。这样的设计也充分体现了豪华车成熟而浑厚的平稳设计。

      全新迈腾的内饰经过重新设计，采用流畅而雅致的典型欧式风格，并遵循了人体工程学原理和高效率设计原则，营造出撼人心弦的豪华气质。

      德国大众最新软质材料仪表板完美融入车厢设计的布局，分离的色彩和仪表盘的强力线条在车门上继续延伸，通过它创建一个动态的弧形装饰氛围。空调装置与音响面板区分在两个平面架构下，体现了通常仅应用在大众高端车的分区式设计理念。在中控台设计上，全新迈腾各种按钮布局整齐而不刻板，并新增加了自动泊车和发动机启动按钮。

       而从整体内饰材质来看，全新迈腾通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出整体风格的高贵气息。此外，遍布车厢内质感极强的亚光镀铬件，如：空调出风口外缘的细亮条、方向盘快拨键周围、换挡操控区、仪表板内部、车门手把和饰板等处，使得全新迈腾的豪华气质变得触手可及。

值得一提的是，全新迈腾还采用了其专属的发光功能高档迎宾踏板、与辉腾相同的指针式石英钟设计，无一不在展现巨细靡遗的豪华诉求。

       总的来看，无论是外观全新的设计语言，还是内饰材质与设计感的并重，通常只应用于C级豪华车上的元素均被全新迈腾引入其中。相信在很长一段时间里，全新迈腾都将在豪华设计和材质应用上，重新定义B级车的新标准。