• 1.摘要
  • 2.中国汽车拉力锦标赛
  • 2.1.基本释义
  • 2.2.简要介绍
  • 3.CRC检验
  • 4.冗余校验
  • 4.1.标准
  • 4.2.工作原理
  • 4.3.生成过程
  • 4.4.计算过程
  • 4.5.应用场合
  • 4.6.C语言算法
  • 4.7.VHDL硬件算法
  • 5.其他释义
  • 5.1.CRC
  • 5.2.临床研究
  • 5.3.钢铁国际贸易
  • 5.4.国家代码
  • 5.5.儿童医学
  • 6.工业公司
  • 6.1.简介
  • 6.2.优质的保证
  • 6.3.CRC业务国际化
  • 6.4.亚洲区总部
  • 6.5.儿童权利公约

CRC

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轮滑

中国汽车拉力锦标赛(China Rally Championship,简称CRC)是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。比赛在规定日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行,每个赛段的长度不超过30公里;比赛采用单个发车方法,每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成;以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前;比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制,车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到,迟到或早到都会受到处罚。

中国汽车拉力锦标赛

基本释义

China Rally Championship,简称CRC,中国汽车拉力锦标赛。

简要介绍

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  拉力,是其英文Rally的中文译音,是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行,是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。

拉力赛的每一站比赛通常为3天,在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS(SpecialStage)的赛段,每个赛段最短3公里,最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然,比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理,除萨法利拉力以外,拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于,错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外,拉力赛车都配备一名领航员,坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下,任凭大雾弥漫或者雨雪交加,以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道,最终那些能够征服大自然重重障碍,以最短时间完成比赛的选手赢得胜利。

全国汽车拉力锦标赛是经过国家体育总局和国际汽车运动联合会批准的一项国家级汽车赛事,它的最高管理机构是中国汽车运动联合会。CRC从1999年开始正式举办,从最初的每年2、3站比赛到现在每年约4~5个分站赛,并且有超过20支车队参加,每场约有70台赛车参赛,其中国外赛手约10~20人,是国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事。全国汽车拉力锦标赛的每站赛事分两天举行,行程约500公里,其中近200公里为竞赛速度的“特殊赛段”。车手只有历尽艰辛、长途跋涉才能到达终点,是技能和意志的双重考验。CRC主要设N组杯和1.6L杯两个组别奖。

CRC检验

概况

CRC (Class,Responsibility,and Collaboration)

类,责任和交互,简称CRC卡片。 在面向对象程序设计中,用来阐述类、类的行为和类的责任的一个非常好的途径。

冗余校验

循环冗余码校验英文名称为Cyclical Redundancy Check,简称CRC,它是利用除法及余数的原理来作错误侦测(Error Detecting)的。实际应用时,发送装置计算出CRC值并随数据一同发送给接收装置,接收装置对收到的数据重新计算CRC并与收到的CRC相比较,若两个CRC值不同,则说明数据通讯出现错误。

标准

根据应用环境与习惯的不同,CRC又可分为以下几种标准:

①CRC-12码;

②CRC-16码;