途径距离

这条国道经过北京、河北、内蒙古和黑龙江4个省份。

注：111国道北京城区至怀柔段与101国道共线。

改道通车

111国道河防口—汤河口改建工程

111国道一期（河防口—汤河口）改建工程已通车，原双向二车道升级为双向四车道。111国道改建一期工程起点为怀柔区怀北镇河防口村，终点与汤河口镇外环路相接。工程全长37.24公里，双向四车道，设计时速60公里/小时，改造后长度较现状路缩短约7公里，行车时间缩短三分之一至一半。

111国道怀丰路汤河口～市界段改建工程

111国道二期（怀丰路汤河口～市界段）改建工程正在修建，起点为汤河口镇（与一期终点相接），向北经长哨营满族乡和喇叭沟门满族乡，至终点市界与河北段通过帽山隧道相接。改建工程路线全长52.67公里，原路为山区三级路，路面宽6米，现全线按一级公路标准建设。标准路基宽度为24.5米，路面宽21米，双向四车道，设计速度80公里/小时。该路全线设计大桥27座，中桥15座，通道桥6座，涵洞260道，隧道3座。

111国道二期改建工程(怀柔汤河口—北京市界段)于2014年11月24日正式通车。

改造意义

111国道为北京北部地区的旅游黄金通道和景观大道，每逢旅游旺季，经111国道前往雁栖湖、青龙峡、坝上草原等景点的车流密集。但由于111国道标准较低，改建前这条道路为山区三级路，原路面宽6米，两车道混行，如遇节假日，从北京市区驾车前往坝上，200余公里车程需花费4个多小时。

改建后，111国道变身一级公路，路面宽21米，双向两车道拓展为双向四车道，设计速度80公里/小时。从北京城区开车去坝上，走京承高速穿怀柔城区再驶入111国道到坝上草原，行程将从改建前4个小时压缩至3个多小时。

路上风景

由雁栖路口（环岛）向东直行，15分钟左右就是雁栖湖（北台上水库。火车由北京北站——北台上），雁栖湖以水上运动为主，周边宾馆饭店很多，它是怀柔开发较早的旅游景点，（慕田峪、雁栖湖）旅游设施完善，适合老人小孩休闲度假，也很适合户外水库野钓。过了雁栖湖就开始进入G111，路窄车多，弯路多，上山的车辆要主动避让下山的车辆。公路两侧林木繁茂，沟壑纵横，长城依山脊而建，风光险峻，开车切记不要观景。过河防口不远路东就是青龙峡景区（大水峪水库），它像一条青龙静静的俯卧在群山怀抱之中，旅游设施完善，以户外旅游为主，可以垂钓、游泳，值得一提的是它有一个天然的浴场，松软的黄沙、清澈的湖水，由浅入深，在北京是很难得的天然沙滩浴场。

继续向北上行111国道（怀丰公路）路西有一个百泉山，明显的标志是百泉山度假村。三层别墅、白墙红顶，大窗落地，依山傍水，隐藏在茂密的树丛中，其特点是沟壑纵横，最好是小雨过后，泉水瀑布遍及山沟，约上三五知己，清晨顺沟儿上（注意防滑），可以领略到鹰击长空，中午顺沟儿下，可以见到鱼翔潜底，也是溪钓的理想之地。傍晚坐在平台上或室内的窗前（向东的房间），泡上一壶铁观音，远望紫云山、近看111国道上繁忙的车队（回城），另有一番景色。

顺111国道向北是幽谷神潭再向北有一个分水隧道，这里有一个不被大家所注意的景观，每年的五一过后以分水岭隧道为界，隧道洞口以南，山花烂漫，春意盎然。隧道洞口以北，冰天雪地，一派北国风光。一山分两季，两边各不同。

穿过隧洞下行就是著名的云蒙山国家森林公园，此大门是南门（实际大门朝向西），也是正门，俗称旱路。顺公路下行向北还有一个大门（北门），俗称水路，云蒙山山高林密，怪石林立，又称小黄山，这是一条山沟，东西走向，穿过山沟（向东）进入密云县境内，（密云水库西岸），密云县称之为云蒙峡谷，是一处户外越野的理想场所，难度等级为****，不适合老人小孩过度运动。

过云蒙山向北，到梧桐岭右转向东有一条公路（市道S310），这是111国道的第一个叉路口，可到密云水库西北岸的贾峪，此地是密云水库的白河进水口，号称北京的雅鲁藏布江大拐弯，站在公路上下望，百十米深的沟壑下流动着北京市民的生命水，经过七拐八拐水路注入密云水库，每到冬季有大批的水鸟集中在此地过冬，是摄影的天堂。经京东第一瀑、黑龙潭、桃园仙谷，可返回城里。