本田8代雅阁
雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。
本田8代雅阁
价 格： 18.18-33.98 万元 | 外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm |
排 量： 1997-3471 cc | 原产地： 亚洲 所属： 本田雅阁 |
理论油耗： 6.2-6.8 升/百公里 | |
优 点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大 | |
缺 点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾 | |
全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺 目前，第八代雅阁为其所属系列下的最新车系。
油耗，2.0和2.4差不了多小。不差那2万元，就直接上2.4~！2.0机头是思域机头扩缸后调教了点，2.4机头是7代2.4机头，技术成熟，马力也比上一代调教得大了些！动力呢，起步就不要跟其他比加速了，雅阁是商务性的。到5千转左右，动力才真正的上来。扭力不高。省油的原因。小毛病不多，就是内饰杂音，跟座力泵异向。隔音不太理想！这些问题，不影响安全的，如果喜欢的该车的绝对能接受。方向盘手感很好，不松不硬。比同级日本车已经好不小！