环渤海地区
“环渤海地区”亦或是“环渤海经济圈”，狭义上是指京津冀、辽东半岛、山东半岛环渤海滨海经济带，同时延伸辐射到辽宁、山东、山西以及内蒙古中东部，分别约占全国国土面积的13.31%和总人口的22.2%。
环渤海地区包括北京、天津、石家庄、唐山、保定、沧州、沈阳、大连、济南、青岛、烟台、秦皇岛、葫芦岛等多座城市。
2006年7月27日《国务院关于天津市城市总体规划的批复（国函〔2006〕62号）》中明确指出：天津市是我国直辖市之一，环渤海地区的经济中心1。2018年11月，中共中央、国务院明确要求以北京、天津为中心引领京津冀城市群发展，带动环渤海地区协同发展。
基本信息
- 中文名
环渤海地区
- 面积
全国国土面积的13.31%
- 别名
环渤海经济圈2
- 方言
北京官话、胶辽官话、冀鲁官话、东北官话
- 主要高校
清华大学、北京大学、天津大学等
- 主要城市
北京、天津、石家庄、唐山、保定、沧州、沈阳、大连、济南、青岛、烟台、秦皇岛、葫芦岛等多座城市
- 国家/地区
中国
- 人口
占全国总人口的22.2%3
地理位置
渤海是一个内海，被辽东半岛、山东半岛和华北平原“C”字形所环抱。4覆盖面积遍及大半个中国，并且是东北、华北、西北和华东部分地区的主要出海口。东北三省及内蒙古东四盟的粮食、畜产品、石油，西北地区的煤炭、皮毛，华北地区的石油、轻纺产品，渤海的海产品，甚至远在数千里的青海、新疆的货物都要经过这里运往世界各地。
经济发展
环渤海地区是与世界160多个国家和地区贸易往来的通道5，从国外进口的设备、资金、商品也要从这里进入中国的北方市场。这些内陆腹地，涉及十几个省和自治区，其土地面积约占全国的60%，国民生产总值约占全国的40%，这在我国其他沿海区域也是少有的。
面对如此“辽阔”的经济区域，想单靠区域内任何一个城市、某个地区的力量，环渤海经济圈是发展不起来的。因此，环渤海经济圈要大发展，这就需要区域内包括北京、天津、沈阳、大连、石家庄、济南、太原、淄博、潍坊、烟台、青岛、保定、营口、锦州、唐山、滨州、秦皇岛、东营、威海等多座城市携手推动。
交通运输
高速公路
天津代表团热议京津合作，加快京津冀都市圈发展。未来京津间将有三条高速公路，多达24条高速车道相连。其中，双向8车道的京津塘高速公路二线，2008年全线建成通车。现有的京津塘高速公路也要由双向4车道拓宽至双向8车道。京津塘第三条高速公路也在规划中。此外，京沪高速公路天津段将于2007年建成通车。
预计“十一五”时期，天津将形成市域内的“一小时市域快速交通圈”、京津冀都市圈一体化的“三小时都市经济圈”和服务环渤海区域经济发展的“八小时腹地服务圈”。
铁路交通
在铁路上，津秦客运专线实现通车，拟建设京沪、京石等客运专线河北段，新建京张（北京至张家口）等地方铁路。京石客运专线是从北京西站向南，经涿州、保定引入石家庄东站，全长约278公里。这条专线上的列车将可能有两种车型，A型时速为300公里以上，B型时速为200公里以上。这样算来，如果乘坐A型列车，半小时就能从保定赶到北京、一个小时就能从石家庄赶到北京。而秦皇岛设想建设北京至秦皇岛高速铁路（京秦城际），建成通车后也仅需1小时即可由北京抵达秦皇岛。北京至秦皇岛的客运列车要运行近3个小时才能到达。
高速铁路
天津至保定间也将建设一条高速城际铁路。铁道部与天津市、河北省签订了一份《加快天津至保定铁路建设会议纪要》，三方约定将加快津保城际铁路的前期规划和可研报告等工作，2009年上半年开工建设。
建成后，天津将直达保定，乘坐时速250公里动车组将仅需40分钟。而从天津乘坐火车到保定只有两个车次，都是分别绕道廊坊、北京后，奔波4个小时才能到达保定。