香港出租车
香港出租车，即香港的士，“的士”一字是从出租车的英语“Taxi”音译出来的。乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是方便快捷的公共交通工具。车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、电话召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。
香港各区设有不少出租车站供乘客等候出租车，而部分停车禁区亦设有一些出租车专用的上落客位置。
基本信息
- 中文名
香港出租车
- 外文名
Hong Kong taxi
- 别称
香港的士
- 引入时间
1920年代
- 种类
市区、新界、大屿山出租车
- 出租形式
四座出租、旅行出租、环保出租
- 品牌车型
日产及丰田占最多
出租车历史
早于1920年代，香港岛已有出租车行驶，并于1926年引入九龙。当时出租车只有3至4个座位，收费方式分为按时间和距离议价及按计程器（咪表）收费两种。1941年日治时期前，出租车通常在各渡轮码头及各大酒店门口等待，如需在其他地方乘搭出租车，则须先电召出租车公司。
据运输署记录，1947年已登记及领牌出租车数目为329辆，翌年递升至344辆，一直至1957年，再倍增至693辆，1959年，再大幅提升至851辆。1960年出租车数目突破1000辆至1026辆，自此每年均有增长趋势，于1965年、1967年及1973年又分别提升至2,536、3,649辆及4,754辆，达破2000、3000及4000辆数目。1977年登记数字达冲破6,203辆，1981年达11061辆，1984年至15984辆，自1990年代起政府收紧发牌，增长进一步放缓下，1998年开始一直维持在18138辆至今。
收费
香港出租车收费是参考本地物价指数和国民生产总值的，制定并作定期检讨。随着时代的发展，各样物价均向上提高，起表价（首2公里）从1975年3月的HK$2增至2008年1月的HK$12-$15，而跳表价（以后每200米或每分钟等候时间）由1975年3月的HK$0.2增至现时的HK$1.2-$1.4。市区出租车对上一次加价是由1998年6月1日起实施，起表价为HK$15；再上一次加价则是1997年4月13日，起表价为HK$14.5。新界出租车对上一次加价则由2003年7月12日起实施，起表价为HK$12.5。而由2008年2月28日起，市区及新界出租车均会加价，起表价会增加HK$1（即分别为HK$16及HK$13.5），而其他收费（如：跳表、电召、收费隧道等）则不变。
基本收费
首2公里收费（起表） HK$16 HK$13.5 HK$12
以后每200米车程（跳表） HK$1.4 HK$1.2 HK$1.2
每分钟等候时间（跳表）
其他收费
每件行李（摆放在车厢内的轻便行李除外）
每只鸟兽 HK$5 HK$4 HK$5
每程电召预约服务 HK$5 HK$4 HK$5
伤残人士赖以行动的轮椅及拐杖 免费
使用收费隧道及收费道路之附加费
红磡海底隧道 司机所付的隧道费